马格达是个健谈的当地人，他和队员们攀谈了起来。

这位自称头脑灵活，思想开放的人，和一些懒惰的人不一样，看好了一个国际援助项目，自告奋勇去吉亚铁路下属单位上班，每天能拿到几美金的薪水。

他举了举满是老茧的手，诚恳道：“我那些朋友和邻居们，可不是这样的，他们习惯待在椰子树下踢球，还有无休无止的睡眠，不愿意吃这种苦的，他们经常嘲讽我呢。”

马格达干这种活自然很辛苦，就像眼前的困难，已经持续了三天时间，山坡上不断有泥水涌下来，不知道什么时候能把车开出去。

尚毅鼓励起了他来：“既然下决心做好这件事，就做下去，如果前行，后退是不可能的，因为你没有办法退出去，眼前的困难是存在的。”

随即，他又关切地问了起来：“以往遇到这种情况，像你这种勤劳的人，会怎么办呢？”

马格达苦笑道：“当然是看运气，最多的时候我们在泥坑里待过十几天的，开始的时候盼着早点脱离困境，后来就不这样了，带着东西在路边睡觉和休息，等着好运降临。”

看样，当地经常出现这种情况，民众没别的办法，什么时候出去，只能看运气。

程海山听说后，把范强和尚毅叫了过去，有些着急道：“整个队伍不能耗在这里，车队早点过去，留下人帮帮他们，你们什么想法？”

范强的想法比较现实，用高性能的防爆车拽出去，实在不行，那么多人呢，抬也抬出去了。

尚毅抬头遥望粗犷的原始森林，淡淡地说道：“当地人的事主要还是依靠他们自己，我们应该力所能及的帮助，这种事急不得，你们先过去，我和胖子看看怎么处理。”

范强略加思索，有些不屑地扫了他一眼。

车队强行通过有难度，但范强做这件事并不头疼。

他上了一台防暴车，重新观察起了眼前的情况。

泥塘旁边的土坡很陡，宽度不够，仅能容纳一台车。

右边是大树，左边是下方是泥塘，土质松软，稍有不慎，容易车毁人亡。

想的时候有种冲动，真正上了车，才发现难度很大。

他摇开了车玻璃，长长地吸了口气，发动了车子……

就算这样，先是车轮深陷，随后是下滑，接连出现了几次险情，幸亏经验老道，车轮压在边缘上，艰难地通过。

没等大家祝贺，他这个老队员，兴奋地喊了起来：“科斯沃第一个天堑，我闯过来了，闯过来了。”

声音里有惊喜，也有悲壮。

马格达近距离地看着，双手竖起了大拇指。

第一台车积累出了经验，剩下的事好办多了，其他车依次缓缓通过。

知道尚毅和吴昊要留下来，范强带着几个队员过来了，他有些得意地说道：“小尚，这种事也就你能想出来，非得陪着他们待上几天？简直是脱了裤子放屁，自找麻烦。”

很明显，尚毅是要帮助马格达启发思维，开动脑筋，自力更生。

不过，这种事能不能行，谁也说不好，关键快到营地了，哪怕那地方再糟糕，也是队员们未来的家，和队友待在一起，比这荒郊野外舒服多了。

尚毅没回答，叫着吴昊朝着深坑里走了下去。

他们过来的时候，马格达空荡荡的胃里条件反射起来了，暗自咽起了口水，心里有了期待：“我看过新闻的，中国人大都很善良，他们物资丰富，会赠送给我很多东西，多到超出我的意想。”

他这是习惯性思维，倒也不是马格达思想有问题，某种程度上，当地人热衷乞讨。

身边许多人都是这么做的。

尚毅自然看出他的想法，直接给无视了，和吴昊一起分析起了眼前的情况。

这个深深的泥坑，皮卡车陷在里面，车棚都露不出来。

再往前几十米处才是干硬的路面，也就是说得想办法把车弄出去。

马格达和两个同伴用的是最笨的办法，用工具清理淤泥