特的BUMP进气道，可见它们确实与其他的战机不同，对于这两款战机，张教授您给观众朋友们介绍一下它们的情况！”

局座正色道：“好的，各位观众，歼七MF战斗机和FC-1战斗机，可以说它们都是咱们中国航空工业在歼七战斗机的基础上，发展出来的两款轻型战斗机，歼七MF战斗机算是二代半吧，FC-1战斗机应该说是纯正的三代机。首先是歼七MF战斗机，它的后机身没有多大的改变，但是采用了腹部进气，BUMP进气道，它是全球第二架BUMP进气道飞机，这样一来它的机头就可以安装更大尺寸的雷达了，性能较歼七E有了非常大的提升。”

“FC-1战斗机呢，其实它应该算是全新的设计了，虽然一开始它是在超七项目上发展的，FC-1战斗机采用了咱们国家最新研制的先进中推，涡扇十九发动机，根据航展上的资料我们可以看到，涡扇十九发动机和EJ200发动机，F414发动机是处于同一性能水平的，因此FC-1战斗机的性能应该是不俗的，应该和鹰狮战斗机相比不会落下风，但是它的价格要便宜得多了，取得这样好的销量也是可以理解的！”局座认真地道。

鹰狮战斗机性能虽然不错，但是价格就贵了，所以在国际军贸市场上表现并不是很理想，比如说捷克虽然下了二十四架订单，但是到二零零二年取消了，因为它的单价高达八千多万美元。

还有东南亚的钛国，在二零零四年招标新型战斗机，当时苏三零战斗机报价三千四百万美元，却输给了鹰狮，五千万美元一架的鹰狮，这是因为萨博公司愿意接受钛国的农产品代替货款，因此才获得的订单。

后来在中钛演习中，鹰狮战斗机并不是歼十的对手，只赢得了歼十一A战斗机，也就是早期的苏27SK国产型号。

就在节目播出之时，李轶和中国航空工业代表团，已经是满载而归了。