机长看了一眼通波，将通波纸条揉成一团放进身边的纸袋子里，捏捏鼻子，目光在一副和徐清身上晃荡，怎么看都是心虚！

“怎么就进风季了？”机长干涩地哈哈笑：“十几米的阵风还是棘手啊！”

徐清眼皮一颤颤，鬼使神差地问道：“多棘手？”

“多棘手……很棘手吧！”机长眼神闪躲，十足的没把握，斟酌两句：“待会儿帮我看下数据啊，有偏差就提醒。”

徐清看机长的反应，心里也慌了，这算啥事儿，三个臭皮匠也顶不过一个诸葛亮啊！

公司也是的，明明知道现在k市是风季，还让新机长飞k市，c市和z市不都有基地吗？

c市出了名的风平浪静，z市虽常年侧风，但是胜在稳定，很少有十几米以上的阵风。从这两个机场入手让新机长练练手，不香吗？上来就整个地狱难度，这谁遭得住啊！

“哥，你聘机长多久了？”徐清问道。

“两个多月吧！”

“那你机长是在……哪里？”

“c市！”机长苦着脸。

徐清一拍脑门，这更没底气了！

人跟饶命数还真是不一样的，你要认！

就拿这个机长来，在同期中并不算出色。转左座的模拟机检查之前，带飞他的公司教员甚至不推荐他去检查，因为从他训练的表现来看通过的几率之又。

注意，转左座的模拟机检查不是公司行为，而是由局方指派检查员检查，是极为严格的，根本不存在放水一，考的就是真功夫。

这个机长在带飞训练期间表现实在不怎么地，才有带飞教员劝他还是不要去检查了。毕竟，一次不过，后面安排就慢上许多了。

这机长也是愣头青，当时就不乐意了，飞了几年右座不就是为了这一刻嘛，怎么能放弃就放弃？

当然，他也不是埋怨带飞教员，他在训练期间的表现心知肚明，按照参加过转左座模拟机检查的前辈的话，他的水平去考核纯粹就是送菜。只不过，都到这个地步了，让他放弃着实难受得紧，所幸一不做二不休，就当去学习学习，正好看看局方检查是怎么样一个层次难度，好让他心中有数，他自己其实也不抱希望的。

没有希望，压力也就很多了。检查当，那真是有如神助，脑子无比清楚。

这个机长做程序或者处理特情速度偏慢，光是这一点就被带飞教员所诟病。带飞教员的意思是，特情特情，肯定是紧急情况，那就要稳准狠地处置，慢悠悠的，那不是黄花菜都凉了？

可是到了检查那，这个机长还是一副从容不迫的样子，就算是对待故障特情也是一样，再加上他面无表情，毫无慌张之色，检查员甚是喜欢这份泰山崩于前而色不变的气度。

他跟一些教员的想法不同，稳准狠谁都会，又有效率，又有速度谁不想啊？可是，为了追求速度，免不了会出错。急急忙忙下出错，那真是太正常不过了。

比如发动机有问题了要切发动机，慌慌张张地把好发切了，那就不是处理特情，而是加重特情，而且这种荒唐的事情又不是没有发生过。

都是人！飞行员也是一个头两只手，特情高压下保不准会出错，尤其是在一味追求快速的前提下，忙中出错，很是常见。

他所欣赏的是在不论什么情况下，依然能面不改色，有条不紊地处置特情的飞行员，而机长那的表现分外对他的口味。

当然，处置特情的方式态度因人而异，只是碰巧那机长的作风很符合检查员的口味而已。

符合检查员胃口并不等于就能保证通过，检查员看的是你处置特情的能力。

也不知道怎么搞的，卸下心理负担的机长脑袋里前所未有的清明，什么时候该干什么，之后要干什么，需要提前干什么整理得清清楚楚，一套检查下来行云流水，让检查员赞叹不已。

这个局方指派的检查员跟机长的带飞教员还认识。那个带飞教员在检查之前还跟检查员了一下机长的情况，让检查员该挂就挂，一切按标准。