了,所以不需要再抓一个机长了,一个副驾驶就够了,由陈逸转为责任机长。
机长深深地看了徐清一眼,收拾好自己东西,头也不转地出了飞行准备室。
......
调度抓了一个备份的副驾驶作为本次航班的一副,此次航班的目的地是t市。这个k市到t市的航班非常特别,百分之百延误,区别只是延误多少而已。
这次航班在进场的时候,运控部门就特意打电话给陈逸,说今天t市给出的流量控制极大,必须要按时起飞。如果不能按时起飞,延误至少三个小时以上。
陈逸当时是答应了,他也不能不答应。但是,航班能不能按时起飞跟飞行员的关系其实不大,飞行员能控制的东西其实没那么多。
为了能尽快上客,陈逸特意联系现场让登机口提前十分钟上客。提前上客的作用其实不是很大,因为除非所有乘客都上了飞机,否则飞机不允许关舱,直到机场规定的截载时间。
也就是只要有一个人踩着点过来,全飞机的人都要等他,除非他晚于起飞前十五分钟还没到,这样机组就可以将其减掉。
陈逸唯一能祈祷的就是此时所有的乘客已经在登机口了。
然而,希望是丰满的,现实是骨感的。
起飞前半个小时乘客就登机到只剩两个人,就是这么两个人让全机人员又等了一刻钟,一直到最后时间才关了舱。
关舱之前,陈逸已经将所有准备工作完成,只等舱门一关,立刻通知放行9885已经完全准备好。s/l/z/w/w.c/o/br>
放行同意将频率转到机坪,9885再次报告机坪飞机准备好后,机坪频率给予推出开车指令:“蓝天9885,可以推出开车,头朝东!”
“蓝天9885,可以推出开车,头朝头。”一副顺理成章地复诵,接着顺势就打开了防撞灯,燃油泵以及关闭a液压系统。
然而,陈逸发现了其中问题:“机坪,头朝东的话,顺风太大,不好起动,可以换个方向吗?”
第270章:陈逸
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