见众人都看向了他，吴浩只得翻开早先准备好的资料冲着众人说道：“这款新型锂离子电池的制造工艺其实并不复杂，现有的锂离子电池生产线就能承担。
只不过在个别制造环节和制造工艺方面需要进行一定的修改，以适应新新的制造工艺。
至于制造成本，大概比现有锂离子电池的制造成本高出百分之二十左右，不过随着制造规模和数量的不断提升，这个成本还有进一步降低的可能。”
“这不算高，这样的成本，足可以普及大众使用。”汪良工闻言开口说道。
“一款能够提升电池性能百分之五十的新技术，制造成本却比原来只提升百分之二十，这绝对是一个伟大创举。
2020年，全球锂离子电池市场规模达到5000亿元。这其中我国锂离子电池市场规模达到了3500亿元（资料来源于行业展望报告），占据了全球百分之七十的市场份额。
但是大家也要看到，我们相比于全球领先的电池技术还有一定的差距。而且在制造工艺上面，以及知识产权方面我们还有很长一段路要走。
这次吴浩同志他们研发出来的这项技术很重要，也很及时。它很好的弥补了我们在电池产业方面的诸多短板，能将我们的电池产业提升到一个新的阶段。
大家知道，电池技术一直是各国重点研发的热门领域的前沿技术。但在近几十年一来，电池技术基本上没有什么发展。
而随着新能源产业的不断推广，化石燃料的不断枯竭，以及人们对于环保意识的不断提升，使得以电力为能源的新能源技术成为当下乃至未来最热门的技术。
像现在大火的什么无人机，无人汽车，新能源电动汽车，以及传统的手机，平板，甚至方方面面都离不开电池技术的支撑。
可以说电池已经成为了各类科技产品必不可少的重要部分，一部手机可以没有大的屏幕，可以没有顺畅的系统，但绝对不能没有电池。
更不用说，电池技术在军事领域以及尖端武器装备上面的应用。一款好的电池，可能会让我们的装备提升好几个等级，可以说关乎国防力量的提升。
而这项电池技术的及时研发出来，可以说是为我们占领电池技术领域的高峰奠定了良好的基础，也是振兴我们国家电池产业的一剂催化剂，强心针。
所以关于这项技术，关于我们今天这场会议，上面首长十分重视，几次指示我们一定要将这个会议做好。
既然技术方面没有问题的话，那么我们就来谈谈实用方面吧，大家都是各方面各行业的专家，都谈谈你们的想法。”
众人闻言都点了点头，可大家互相看了看却都没有开口的意思。
汪良工见状笑着说道：“既然大家都不说，那我可就点了啊。小吴，这里就你最年轻，所以你就第一个讲吧。
放开点，大胆讲，我们都想听一听你们这些年轻人的想法。尤其这款电池技术还是你主持研发出来的，我相信对于它的使用，你比我们更有想法。”
得，又被点名了。要么说他不喜欢这种会议呢，年龄太小，成为了大家“照顾”的对象。
不过既然都点名了，那他该说还得说啊，谁让这里面他最小呢。
看着众人的目光，吴浩笑着说道：“既然领导都点名了，那我就自己一点浅薄的认识说一说自己的想法。
关于电池性能方面，其实最能体现的还是在新能源电动汽车领域。毕竟现在制约电动汽车发展的还是它的续航性。
目前市场上大部分的电动汽车的续航能力都在三百多公里，很少有达到四百公里以上的。我这里指的是家用轿车方面，这是新能源汽车的主力。
至于用作其它车型，比如客车或者货车这样的电动车，它们因为体积巨大，可用于装备电池的空间就比较大。因此续航里程就比较高，这个我这里就不说了。
如果使用了我们这款新电池技术以后，那么这些电动汽车的续航里程将普遍达到五百公里以上。
而这个续航里程足够几乎百分之九十以上的家庭平时用车的需