眼见德莱恩人被气晕过去，默林茨也是没办法，只能安排人叫救护车的叫救护车，做心肺复出的做心肺复苏。
忙活了好半天，德莱恩才悠悠转醒，可还是因为身体虚弱，被救护车给接走了。
透过落地窗目送着德莱恩所乘坐的救护车远去的背影，默林茨长舒了一口气，旋即偏过头问自己的助力：“刚才草签的协议呢？”
助力赶紧从公文包里拿出来，递给默林茨。
默林茨拿着协议随手翻了翻，老脸露出轻蔑一笑，顺手就将手里的草签协议给撕了，一旁的助力有些诧异：“先生，这协议……”
“已经没有价值了！”默林茨没等助力把话说完，便淡淡的回了一句。
的确没有价值了。
信号至今没有恢复也就罢了，关键是那要命的直播专访，直接插到欧洲的肺管子里去了。
要福利还是要导航？
欧洲人会毫不犹豫的选择福利！
这个大前提确定下来后，以欧洲那种拖沓、抵消的办事效率，“伽利略”计划即便不死翘翘，也会100%延长部署时间。
如此一来，欧洲的“伽利略”卫星导航系统，与自由美丽间来说也就毫无意义。
不过话又说回来，“伽利略”卫星导航系统若是真的扑街，最大的利好就是自由美丽间的gps，作为目前世界第二大应用市场，欧洲每年在导航系统方面的市场规模已经达到1500亿美元，而且还在以每年5%的速度，快速增长。
一旦“伽利略”卫星导航系统支棱不起来，自由美丽间的gps独占欧洲市场，那味道他不香嘛！
正因为如此，默林茨巴不得“伽利略”卫星导航系统赶紧扑街。
只不过欧洲方面对“伽利略”卫星导航系统态度坚决，大有一种将其视为欧洲崛起的形象工程一般，寄予了许多额外的东西，导致欧洲的精英们特别团结。
以至于默林茨多次的威逼、利诱得到的结果也不过是瓜分下“伽利略”卫星导航系统的全球市场而已，根本就没做到阻止“伽利略”卫星导航系统推进的逾期。
结果没想到自己没办成的事儿，随着东方某大国一箭双星将两颗导航卫星送上太空，以及庄建业接受法国电视二台的直播采访，直接上演了意想不到的翻转。
以往在世人眼中技术先进，产品优良，各种高大上的欧洲货居然如此不堪一击，直接失去信号不说，居然连预留的后备措施都没有。
这要是自由美丽间或是俄国，遇到这种情况，地面测控解决不了的话，直接发射一颗备用卫星就ok了。
毕竟导航卫星作为国家最重要的空间基础设施，就跟战备物资一样，是有备用储备的，再加上在冷战时期就建立的航天快速发射系统，可以很轻松的填补因为故障带来的麻烦。
可欧洲呢？
也不知道是对自己的产品过于自信，还是他压根儿看不上这类储备措施，德莱恩居然对失去信号的“伽利略”导航试验卫星束手无策。
很明显，欧洲在应急措施方面做的很不到位，默林茨甚至怀疑，没发射一颗“伽利略”导航卫星，欧洲航天局都要单独申请相关经费。
类似这种填补故障的额外支出的话，欧洲决策部门很难在短时间内做出决定，而这也是德莱恩无奈又无助的关键所在。
可也正因为如此，通过这次突发事件，让默林茨见到了欧洲航天的真正底色，除了挂在嘴边的所谓技术先进外，其他的只能说啥也不是。
既然如此，那就没啥好忌惮的了，直接让gps趁着这次“伽利略”导航试验卫星信号中断，进一步占据欧洲市场，争取把欧洲导航市场的韭菜根儿都给哦刨光。
基于此，默林茨撕毁协议没有半分负担，反而隐隐有种跃跃欲试的征服感。
按理说，能够彻底让给欧洲在导航市场领域匍匐，默林茨总应该开心才对，可这位前航天零部件中间商，现任自由美丽间国会航天技术委员会话事人的存在却半点儿都开心不起来。
原因很简单，那就是因为庄建业，以及所领导的