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第51章 船厂


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就让人有些费解。”
布林一开口就拿老对手的得意之作说事,后面的话让船厂上下心惊胆战,这话要是被海军知道,可是要得罪人的。
不过还好,卡洛也知道他们的心思,给了一个定心丸。“这是我与布林阁下的探讨,不会到处去传。”
而布林也知道自己刚才说话没注意,于是将话题转到卡洛感兴趣的方面。“目前我认为,意大利舰艇设计需要为海军服务,而意大利的海军面临的威胁主要来自法国海军的压力。”
在这里奥匈海军直接被无视了,当然以现在奥匈海军的实力,跳起来也就能打意大利海军的膝盖,不提也罢。
“而我认为我国海军不宜在规模上与法国针锋相对,因为我国造船经费不如法国,而应该采用小步快跑的姿态,以一个级别不超过两艘的速度,建造新式军舰。其中新军舰最好也是以速度火力为重点,这样可以延缓其被淘汰的速度。”
没错在布林看来,军舰三大要数里,火力速度最为重要,至于防护在不能满足三项的时候,应该优先被放弃。
布林的话虽然卡洛并不认同,因为火力、防护、速度,这三者最好都不要放弃,当然他也不是偏执狂,也不是完美主义者。当然也知道在这个造船技术大发展的时代,一艘下水的新船,能保证十年主力位置的时间就很不错了。很多时候都是服役不到几年就被下放到后备力量去了。
其实想想,意大利造舰时间还真不是什么好时机。八九十年代,军舰的技术在大发展,而意大利在这期间造了一大堆军舰,结果等到二十世纪来临,立马就可以被淘汰了。反而在与奥斯曼的战争中,没有一艘拿的出手的战舰。
不像德国,造舰时间选的好,无畏舰一出立马跟进,造出一个让英国都感到后怕的公海舰队。
要说意大利花钱比德国少,其实也没有少到哪里去,但是效果两者之间就差距太大了。
而布林的话,让卡洛感到自己又学到一些东西。什么情况都要结合实际,他对此还任重道远。


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