壶给自己灌了一口,看到林向北还站在原地,就开口说道:“没事做就去帮阿牛修车。”
“徐叔,其实我想跟你商量件事。”
“什么事?”
老酒鬼随口回了一句,却看到了林向北脸上出现了一丝扭捏的神态。
“是这样的徐叔,RX7是辆好车,不过毕竟放在仓库里面好几年了,你觉得是不是需要更换一点零件什么?”
“想要改车就直说。”
对于林向北这扭捏的神态,老酒鬼可不吃这套,开口就揭穿了他心里面想什么。
果然听到这句话,林向北立马恢复如初,然后丝毫不加掩饰的说道:“徐叔,你也知道RX7在国内很冷门,各种零配件不好找。而且放在世界范围内,还坚持为转子引擎提供改装方案的,也只剩下日本的雨宫改装厂。”
“我就算是想要自己改,也有心无力加没钱啊。”
可能是跟陈胖子呆久了,现在林向北感觉自己的脸皮也厚了许多。
不过他说的也是实情,相比较丰田Supra的2JZ牛魔王发动机,三菱EVO祖传的4G63发动机全球火热,马自达转子发动机想要大改,还真不是一件容易的事情,更别说是放在国内了。
随着02年RX7停产,马自达最后一代搭载转子马达的RX8不温不火,几乎全世界都已经放弃了对转子发动机的探索,连日本本土都很难找到改装品牌继续坚持。
但是有一个人却始终保持着自己的转子信仰,这个人叫做雨宫美勇,正在他在马自达自己都放弃转子引擎后,一直让RX7活跃在赛场上。
甚至以私人车队的身份,在日本Super GT系列赛上,跟各大厂队抗衡着,并且还不止一次拿到过分站冠军头衔,最好成绩来到了年度第二的位置!
从GT赛道,到日本湾岸300kh+巡航飞车,马自达RX7在雨宫的支持下,一直都孤军奋战着。日本HOT VERSION山路魔王号评选,更是灭掉了本田S2000跟尼桑GTR两位“魔王号”,成为了新一代的山路大魔王。
可以这么说,德国人发明了转子引擎,马自达发展了转子发动机,但真正在各大赛事上赋予转子引擎荣耀的,是雨宫勇美。
几乎任何一辆RX7改装车,都逃脱不了“雨宫”的标签!
这辆二十年前的性能车如果不改装,就如同之前试车时候的惊险一幕那样,操控上限降低不少,无法发挥出这辆车的全部性能实力。
以现在林向北一个洗车工的身份,别说是改装RX7了,可能连后续保养都做不到,现在他唯一能求助的,也只有眼前的老酒鬼了。
“不错,还知道雨宫改装厂。”
“不过改车很贵的,你拿什么还?”
“徐叔,那看你想要什么了。”
林向北很光棍的回了句,颇有之前胖子那种两百斤身子抵账的洒脱气质,毕竟穷B不配谈条件。
“冠军。”
0十五 马自达
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