事?
说实话,老酒鬼这番话有些惊醒林向北了,他之所以选择拉力赛,说穿了就是想要找一块跳板,让自己可以用最快的方式重返F1,并不是因为他多么的喜欢或者热爱。
但是如果你没有对一项赛事的绝对投入,只是把它当作跳板或者垫脚石看待的话,那么这项赛事也会让你明白,它让人畏惧的地方所在。
所以林向北真正应该摆正的,不是什么技术问题,以他F1车手基础,技术可能从来都不是障碍。
他要做到的是改变自己心态,把拉力赛摆到跟F1同等的位置,把WRC世界冠军,当作自己人生至高目标之一!
“徐叔,我明白了。”
林向北很郑重的回了一句,他会拿出自己所有的努力跟投入,就如同当年征战方程式赛道一样,再次征战拉力赛道。
一脚地板油下去,赛道版三菱EVO强大扭矩爆发出来,林向北的速度明显要比之前那种犹豫不决的态度快很多,这才是拉力赛车真正的速度。
可能F1在场地赛上面一骑绝尘,后面连个能看它车尾灯的赛车项目都看不到,但是同样的“全路段”这个词,只属于拉力赛的荣耀。
赛车界有一句很经典的言论来评判这两种赛事:F1是成千上万次挑战同一个弯道,用着超越人类极限的方式,去提高千分之一秒,甚至是万分之一的时间,把一种赛车方式做到了极致!
而拉力赛成千上万个弯道都只挑战一次,但就这一次将决定成功或者失败,是绝对的孤注一掷!
“前100米右急弯,弯度3,接着半油门出弯接坐切!”
随着林向北速度开始提升,老酒鬼报路书的速度,也开始飞速提升。
很明显他对于这条赛道的熟悉程度,已经达到了了如指掌的地步,哪怕手上没有路书,林向北的视线之中什么也看不清楚,老酒鬼依然能清晰的辨认出每个弯道。
同时随着速度增快,徐朗也发现了林向北越来越恐怖的能力,那就是他距离的把控,已经强到自己都不可思议的地步。
简单一点说,就是徐朗只要报出前方100米的路况,那么林向北就绝对不会在99米或者101米才做出操控反馈,他能精准到厘米级别的地步,甚至大多数情况下,都在5厘米以内!
别说林向北是第一次上手,就算很多顶尖拉力车手,都不敢说自己能做到林向北这种精准程度。
这小子难道对距离的敏感性,也是天赋的一种吗?
不过随着冲上小土坡,接下来的路况打断了老酒鬼的震撼,他这次路书只报出了一个字,那就是“跳!”
0六十一 车手
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