很难会承认自己不如其他车手。就算是之前对阵舒马赫输了，他面对记者采访的回答，都是说所用的车要是能够再熟悉一点，自己应该还是有机会的。

也就是说，韩涵狂妄到认为自己是有几率战胜舒马赫的！

哪怕就是林向北，他都没认为自己可以赢舒马赫这位车神。

现在韩涵却说出了“我不如他”这句话，足以证明林向北在ROC赛道上表现是多么非凡！

“我没记错的话，这场比赛跑完之后，亚太拉力锦标赛你们将正式成为对手吧？”

亚太拉力锦标赛中国就两个名额，内地是由CRC冠军韩涵夺得，另外一个名额国际汽联分配给了港岛，也就是短道拉力赛的冠军。

本来历史上面这两个名额，中国车手一个都没有抢到，国内韩涵在CRC最后一站跑国际组，败给了东南车队请的英国外援大卫·辛吉斯。

虽然拿到了CRC的中国总冠军头衔，但是他认为跟亚洲顶尖级别车手还是有一定差距，所以没有选择参加亚太压力锦标赛。

至于港岛的那个名额，如果不是林向北横空出世去争夺，基本上这个时代内地车手，是不会跑到港岛去参赛的，自然也成为了国外车手的垫脚石。

不过这个世界，历史已经彻底的改变，亚太拉力锦标赛首次出现两位中国顶尖拉力车手同台竞技，而且韩涵跟林向北还将成为对手。

所以陈丛夫有些好奇，到时候赛道上遇见，韩涵是否还有战胜对方的勇气？

“我知道你想问什么，站上赛道，我就会赢他。”

韩涵非常直接说出了自己的答案，确实就目前林向北所展现出来的实力看，自己是不如他。

但是这个世界上，车手实力并不是一成不变的，而且赛道上自己不会畏惧任何对手。

林向北现在表现的越强，只会激起韩涵内心里面的斗志，自己未来的击败名单里面，不只有外国车手，还将有林向北的名字！

“不，我不是想问这个。我想说的的是，你觉得林向北有没有机会，去冲击WRC？”

陈丛夫摇了摇头，韩涵误会了他的想法。

既然了解韩涵，那么他就不会问出这种愚蠢的问题，对于一名真正的职业车手来说，绝对不会因为对手的强大，而放弃在赛道上战胜强敌的想法。

还没跑就认输，那不配成为车手，还是去洗车比较适合。

陈丛夫跟上辈子的林向北一样，职业方程式车手出身，从小就开始接触职业卡丁车训练，对于拉力赛车的操控跑法并不太熟悉。

而韩涵是场地、拉力双修，并且在各种拉力赛事中，也对决过不少国外的高手外援，比如说WRC这个级别的边缘车手。

所以陈丛夫很想知道，现在的林向北是否迈入了WRC的拿到门槛，未来有可能成为中国的第一位WRC车手！

要知道对于拉力赛车来说，WRC就相当于方程式的F1，论综合底蕴，中国拉力要比方程式强多了，很早就有跑国际拉力赛事，或者达喀尔这种世界比赛的车手。

但是巅峰那道门槛，拉力却还不如方程式，至少按照车手注册国籍来算，未来中国有两位摸到F1方向盘，拿到超级驾照的车手，拉力赛车却没有一位能摸到WRC的方向盘。

当然09年这个时代，方程式或者拉力赛，都没有出现任何一位跨入门槛的顶尖车手。

就等着看到底谁能做到零的突破！

“不知道，拉力真正难点不是车技，而是在于适应跟随机应变能力。”

“简单点来说，一个是与人斗，另外一个是与天地斗。现在林向北表现的实力，并不意味着他一定能适应真正的拉力赛事，想要得到这个答案，还需要看他在亚太拉力赛的表现。”

说完这句话后，韩涵犹豫了一下继续说道。

“如果他能在正式比赛中延续这种表现，我认为林向北有可能成为中国第一位WRC车手。”

听到最后这句话，陈丛夫瞬间就明白了，也就是说林向北赛道上的硬实力，已经达到了WRC车手门槛。就看他能