接下来的日子,柳家人把田地间的工作都渐渐做得松散了。
还有两个多月就要秋收,这时候完全放弃不管,确实又挺可惜。
为了不叫人疑心,他们每天还得做做样子。
白天,柳全时常也拉着渠郎一起下地,有时候去路家干活,有时候就在他家山上山下的田里打转。
一方面是手把手地教这孩子种地,尽量多传授点经验;另一方面,柳全也多少有把自家田地转交给他的意思。
只不过,说“托付”为时尚早,柳全只能从农业技术方面略讲得多一点。
剩下的时间,他们一家人开始为“上路”做准备。
当先便是从金山下恁众多的农用车里,找出一款大小差不多的来,作为改装的基础。
照柳全意思,他们挑中了一种车头不甚大,看起来方头方脑的古怪车辆。
这车辆乍一看着像老式的货车,前后都是敞篷的,没有十分夸张的驾驶舱,后挂的车厢也特别的方。
整个机器,除了前后的轮子,看起来就是个长方体。
柳全说,这方便伪装成一座蘑菇茅草屋。
柳奕和芳娘呆愣了一时,就那么看着他母女二人很难想象,这机器还能怎么改造成房子。
不过兴致勃勃的“工程师”兼“技术人员”已经发话,她们也没法反驳不是。
这些机器在金山里堆放了好几年,虽不至于积尘生锈,也一直都和没用的摆设差不多,能够派上用场,自然再好不过。
且照柳全说来,这现代机器好歹是铁皮,底盘高,轮子又大,若遇危险,还能抵挡一下。
现成的厢式货车太高了点,不方便伪装。
他选的是前二后四的六轮车,比三轮四轮都稳当多了,而且看这情形,后挂的车斗还能翻过去……自动的。
翻过去?
柳奕拿眼神直瞟她家阿娘,芳娘竟然一脸淡定,压根就没有“不同意见”。
单独的车斗不是没有,但那斗一样是铁皮,自重就很大,他们的大黑驴拉不了。
柳全估摸着,起码要用几匹高头大马才行,换别的,都得拉趴下。
再说,恁铁皮车斗皆是橡胶轮胎,上不了路。
您还想上路?柳奕这时候听出来,她家阿爷是“慎重考虑”过这个问题的。
至于跑起来,那笨重大机器的油箱里仿佛还有些垫底的柴油,跑个一两里路恐怕真没啥问题
其实也没有必要,他们只是偶尔需要一个临时的隐蔽处而已,哪还能真开着跑呢。
对于阿爷的清奇思路,柳奕很想说……宁觉着,在荒郊野地里忽然冒出一座茅草屋来,隔天又长腿儿似的不见了,恁不吓人么?
但和连个遮风挡雨的地方都没有、风餐露宿比起来,柳全的理由好像更充分一点。
只要没有技术障碍,她们也反对不了啊。
谁叫柳全现还独立造不出板车来呢。
照她家的“柳工”所言,造板车最大的障碍,主要是恁木质的车轮,从材料到工艺,要求都比寻常物件更高一点。
要“輮木以成轮”,在此年代里,应属于木匠活中轻易不好掌握的高级工艺了。
这时代的器物都是这样,材料简单纯天然,工艺却穷尽了人类智慧。哪怕你看得出那轮子是木头硬拗的造型,自己拗不出来,恁就白搭。
等造好了大车现买轮子,那效果与直接买一辆板车是一回事。
最近又不让野集开市了,他们可以先打听着消息,却不能啥也不做地干等着。
就买了驴车,那车也极小,仅仅能够拉上他们三人代步,也装不成什么东西。
同时需要购买的,除了板车,还有骑驴要用的鞍子。
直接朝驴背上搭块毡垫,虽也能勉强将就着骑吧,他们家大黑驴又是个急躁性子,力气大是大,跑起来颠簸一下恐怕摔得人鼻青脸肿。
柳全用了两天时间“设计图纸”,预计把竹木的框架分别搭在车头和车斗上,前后固定……最后的效果,就是一间比他家现住的屋子略小的茅草屋。
第265章 时荏苒(3)
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