以还是自己用用比较好。
用于马丁3型飞行背包的发动机改造。
徐明就拿备用的那组全新涡扇发动机做改装,他用了几天的时间,把发动机拆开,把叶片全部拆了下来。
然后跑到黑晶矿那边,开采了数吨的黑晶过来。
他的办法是将普通叶片,进行一比一的等比例复制,利用时空切割出相同的黑晶材料叶片,进行替换。
不过徐明也不是全部100的复制替换,他觉得涡扇发动机上端进气口的空气压缩叶片,直径太小了,看起来太过“纤细”,于是就把每个叶片的表面积,增加了约30,以此提升发动机的推力。
一组两台发动机改装替换完毕。
全新的被徐明命名为“黑晶发动机”的动力系统,被他安装在了马丁3型飞行背包上,在湖心草原进行验证试飞。
效果十分的惊人!
改装取得了巨大成功。
一个,发动机推力提升了20以上,因为徐明利用时空切割出的黑晶叶片,表面极其光滑,阻力系数极小,较少吸收热量,故而燃油效率明显提升。
二个,发动机推力明显提升了,但燃油消耗没有明显变化,甚至略有减少,节油5左右。
以上两方面因素综合下来。
如果保持经济巡航速度的话,马丁3号的最大滞空时间提升足足30,达到了90分钟。平静无风天气,甚至有可能突破100分钟。
如果保持最快飞行速度的话,马丁3号的最大速度可达180公里小时,且能飞足足一个小时,探索效率大大提升。
至于黑晶发动机的使用寿命,徐明完全不担心叶片会用坏,只担心轴用不了太长时间,除非他有办法连轴带叶片,所有关键部位,全部用黑晶材料代替……但发动机很复杂,目前徐明没那么多的时间和精力去研究。
“保守估计,新发动机的使用寿命为1000小时吧。”
“哈哈,再也不用想着去买垃圾发动机作为备用了,现在的马丁3型,已经改头换面、鸟枪换炮了!”
第174章 改装发动机
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