周至寒知道,英国皇家空军当下最缺的不是夜战飞行员和夜战战斗机,而是缺少能一锤定音,打开德军夜间战斗机防线的人。
而自己就是那个人,就是那柄能砸开德军夜战防线的巨锤。
这才是最重要的。
这也是英国人需要自己、看重自己的最大原因。
周至寒并没有接过道丁上将授予的指挥权,这一点他还是有自知之明的,人家可以那样说,自己得拎得清不能那样做。
晚上八点,道丁上将命令四十架飓风战斗机分成四个中队,当中相隔五分钟,分批次飞往敦克尔克海域,这样有层次感,会持续给德国空军带来递增的压力,逼迫他们轮休的夜战战斗机前去增援。
道丁上将命令,所有前往敦刻尔克撤兵大小的船只,加快速度从C航线撤兵,这样会让德国人认为,英国皇家空军夜里出现大批飓风,也是被迫无奈。
从英国加佛尔机场到敦刻尔克海滩,之间相隔六七十公里,飓风战斗机很快就到。
八点半,周至寒驾驶A214号喷火直接飞往加莱港口。
二十分钟后,十架飓风战斗机从不同机场起飞,带领三十架也是从不同机场起飞,到离开陆地十公里海面上空集合的轰炸机前往加莱港,因为大战期间,敌对国也会在英国各军机场边上安插眼线。
所有战机的尾灯仪表灯全关,每架飓风战斗机后面带三架轰炸机,轰炸机的飞行高度略高飓风,就以飓风战斗机瞄准具散发的反射点做为导航。
这样飞的好处是,轰炸机不会失散,在这样的夜空里,轰炸机一旦和大队飞散,非常危险。
远处,敦刻尔克圣波尔炼油厂的熊熊大火还在燃烧,从远处几十公里外都能看见,这已经成为了攻防双方?判明该城方向的路标。
刚离开英国海岸?周至寒就打开了飞行头盔,几十公里外加莱港的一切了如指掌。
在加莱港口上空有十二架夜间战斗机?其中8架是Bf110战斗轰炸机?4架梅塞施密特Bf109E1战斗机,都在二千至四千米的高度巡航?把整个加莱港完全覆盖。
今天中午,德军忽然出动大批轰炸机?配合地面坦克部队作战?才从盟军手里夺下加莱,下午盟军也组织了几次反扑,但都无济于事,德军牢牢掌握制空权?而盟军的大部分战机都在敦刻尔克保护撤退?分不出空中力量迎战加莱上空的敌机。
为了掩护今天晚上的大轰炸,盟军陆军部命令,不停出动部队反攻加莱港口,务必吸引德军地面守军的全部注意力。
Bf109E1的机头上加装了鹿角式天线,一跃变成了夜战型战斗轰炸机。
由于机头上增加了天线?所以Bf109E1机鼻上的两门20MGFF机炮换成两挺7.92的MG17机枪,每挺机枪备弹1000发?机翼上也有两挺7.92MG17机枪,但备弹只有420发。
Bf109E3的机腹部下安装了ETC250挂架?可以挂在四枚50公斤的sc50炸弹,是一款既可夜间战斗又可以作为夜间轰炸的多用途战斗轰炸机。
德国人在夜战飞机这方面的准备做的比英国好?他们现在已经有了十个Bf110夜间战斗机中队?再加上Bf109E1型夜间战斗轰炸机?英国皇家空军只有五个中队的夜间飓风,根本无法与之匹敌。
果然,十几分钟后,加来上空的12架夜战战斗机离开了4架Bf110,前往敦刻尔克海域,几分钟后又从皮恩空军基地方向飞来12架Bf110夜间战斗机,在加莱港上空飞行一圈例行巡逻后,也朝敦刻尔克方向飞去,又过了两分钟,加莱港上空又有两架梅塞施米特Bf190E1离开加莱,前往敦刻尔克。
这说明,40架飓风诱敌成功,加莱港的防空力量大大减弱。
周至寒一直担心,驻扎在皮恩空军基地的两个Bf110夜间战斗中队,会成为这次盟军轰炸加莱码头的最大威胁,现在这两个中队几乎是倾巢而出,只剩下离加辣较远的布伦机场里,一个Bf110战斗机中队动向不明,但这已不重要,为轰炸机护航的10架飓风,有能力应付布伦机场,还没有出动的一个中队
290 梅塞施
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