填海造陆工程的风波还没过去几天,徐宁又是开始搞事了,这一次他要做的便是超级巨轮。
“徐宁长官,其实一开始我跟他们也很奇怪,你造这些大船有什么用?真要用来作战的话,这些船舶实在不堪一击。”
“不,不是作战的,我要做的是海上粮仓,如果后面守不住了,我们没准就要过上海上漂泊的日子了,到时候,这些人的饮食全都是要考虑的,所以现在应该两手准备,一方面做好防备,一方面做好撤退准备。”
“海上粮仓?这个主意不错,确实,粮食问题也是大问题。”
第一艘巨轮早在两个多月前就开始动工了,今天是正式下水的日子,很多人都拍到了它的伟岸身影,纷纷惊叹华夏人制造力量的恐怖。
“太强大了吧,这艘巨轮吨位已经远超所谓的黑珍珠号,看来,华夏真的要崛起了。
这是今天在海边拍照的照片,大家目测一下这一共有多少米?”
当然,也有人对此并不以为然,纷纷跟帖回复。
“不会又要搞什么华夏式的吉尼斯世界纪录吗?这东西不是有手就行吗?不过是仗着人多罢了。
免得你们乱吹,我告诉你们,世界船舶的发展趋势是大型化、高速化、自动化跟专业化,最后再到节能环保。
人家外国都已经进化到最后一个阶段了,我们华夏还停留在准备冲击世界最大吨位这样子的简单想法,而且竟然还有一堆人吹捧,这让我感到很奇怪。”
“就是啊,这东西看着就挺吓人的,其实不过是最简单的运粮船罢了,这东西早就被人淘汰了,只有华夏在这时候,才会去追求这种虚荣感。”
所有人都对这一次的巨轮计划十分不看好,当然外边的声音也是以嘲讽居多。
大洋国的外长达奇帕,也是感到十分地好笑,甚至在节目中说道:“华夏做的这些巨轮,让我想起了泰坦尼克,哦,抱歉,那都是接近一百多年前的事情了。” br />
王力是大兴制造船厂的工程师,这天的船厂忽然接到一个任务,说要打造一艘远超世界最大吨位的运粮船,顿时他就觉得有些不妥。
大兴造船厂本来都接近破产边缘了,是这些年厂长的努力,才渐渐起死回生,如今船厂已经累积了一定的名气。
这几年厂里接的订单也是偏向于自动化船舶设备之类的,这样子的巨轮订单,其实并没有什么利润可言,所以他便直接找到了船厂负责人。
“周厂长,这份巨轮订单为什么要接下来,我们现在全厂都在做那一件飞达的业务,这单业务成功了,今年的盈利肯定能再上升几个点,为什么要放弃这项业务,选择去做什么巨轮。
众所周知,巨轮的技术含量并不高,而且竞争力也不大,这并不利于塑造我们的品牌形象。”
“小王,这你就不懂了,这是zf部门亲自筹划的采购项目,利润是飞达的两倍,而且,飞达公司那个老总前几日还在网络媒体上说要打压华夏轮船业,让我们无货可运,也没必要看他的嘴脸。” br />
“两倍利润?这会不会是假的?太夸张了!做这种散货船,其实并没有什么难度啊。”
这是徐宁早就考虑好的,虽然这一次是华夏做事,但是也不能让别人为爱发电。
所以徐宁在计划的开始,就已经给出了轮船的造价,为的就是让他们能心甘情愿地去中途停止其他业务,制作巨轮。
“不会有假的,小王你放心吧,船检局的黄局长亲自跟我说了,我在这行干了也有几十年,也该有为华夏做做贡献的时候。”
大兴制造船的厂长这时候拿起传达器,对着全场宣布道:“大家伙,从今天开始,可能要加班了,不过放心,厂里不会亏待你们的,这次是为国家做事,巨轮计划期间,所有人工资翻倍。”
所有的船厂员工都欢呼起来,虽然知道接下来的一段日子会比较忙比较累,但是,想到双倍的工资,他们也是充满了干劲。
此时在藏地公路的第101号建筑
第156章 藏地之路,通天之路
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