放完小假，继续回剧组拍戏，木十的生活很久没这么忙碌了，剧本的每一处都要好好琢磨，偶有放假的日子，就得去黄沙车队训练。

十一月末，她的手机突然被赵希野打爆了。

“环青赛的新闻你看没看！木十，后年五月我们可以在国内骑大环赛了！哈哈哈哈，还有十八个月，十八个月后就能见到全世界各地的骑手了！”

“别高兴太早，我们还没有比赛资格呢。”祁念的声音在手机中传来，她肯定在赵希野旁边，估计这帮人是一起打电话的。

说没有比赛资格，语气却并不冷落，反而透着股兴奋。

“在国外比，当然没有比赛资格。但后年的比赛可是在国内，木十你知道这意味着什么吗！意味着我们肯定能参加比赛，举办地最好的车队是能直接进环青的！而黄沙车队就是国内最顶尖的车队！你今后一定得好好练车，到时候看表现，咱们一起上环青赛啊！”

赵希野的手都在颤抖，她已经跟人确认过好几次了，环青赛竟然真的在国内举行。

这机会对一个职业车手来说，可能一辈子都赶不上一次。

大环赛的参赛资格太难得到了，环青赛只有22支车队可以参加，而这22个参赛资格中，18个都是由国际自行车联盟UCI的世界巡回赛车队自动获得的，这些顶尖大车队的位置极难撼动，根本不可能挤入它们中间，夺走它们的位置。

所以能争的向来只有此外4个资格，这4个相对简单些，基本由主办方邀请的规模稍小的车队组成，又称职业洲际车队，一般主办地都会拥有一个资格。

这是个很残酷的制度，像环法这种在法国举办的，更是会直接拿出3个资格给法国车队，于是新兴车队基本没可能获得参赛资格，而实力强劲的选手，为了能在大环赛上拥有展示自己的平台，也不会加入小车队。如此以来，恶性循环，小车队想要参加大环赛基本变成了不可能的事，而顶尖车队们的位置愈发牢固，大环赛的参加国家、地区、车队也就没什么悬念。

环青是世界最顶尖的女子自行车赛，相当于女子环法，它在大环赛里面也算是最友好的，比赛场地不固定，不像环法、环西一样每年都在那么一两个地方举行，参赛车队也就多出了几个位置，有了给新车队奋起的机会。

赵希野想过黄沙车队总有一天能进环青，但在她的预想中这还需要最少四五年的努力，那时候可能她都退役了，所以真的是做梦都渴望在国内举办环青，在退役前再参加一次大环赛，而她现在盼到了，真的盼到了！她当年选择回国的举动不愚蠢，她们黄沙车队是可以的。

她不会再是人们口中第一个参加大环赛的亚洲女选手了，她可以跟很多很多国内选手一起组成自己的车队，人们提起，会说她是第一个参加大环赛的亚洲车队中的一员，这会是一个集体的荣誉，而不是个人的，就像大环赛那些成功的选手，他们背后是他们的车队，这种来自集体的荣誉要比她一个人去国外，获得什么个人的荣誉强太多太多了。

因为大环赛本就是集体运动。

“你冷静点儿，小鞋，我们的资格还没下来，虽然都说黄沙是国内第一强队，但没有竞争，谁也不敢下决断。”维卡口齿不清地在手机对面说，她的中文真的越来越好了。

木十在剧组的椅子上听着她们纷杂的话语，一点儿不觉得乱，只觉得平静。

“好了，我们要挂了，听见之前说的了吧，资格没正式下来呢，你好好骑，一起跟我们争资格。骑地好，姐姐们带你上环青！”

“祁念你个不要脸的，你比木十年纪小，还让她管你叫姐。”

“我心理比她成熟多了，而且超努力的，你看看我这流畅的肌肉线条，前阵子还有人挖我去当模特呢！”祁念特有的冷傲嘲讽型声线传来。

紧接着，木十的通讯断了，她看着手机，默默地把它收起来。

之前加的同学群一条条的消息滚动着，貌似也知道环青要在国内举行了，都问她