总结科三经验教训，重点圈起来：

“同一组的人中，进入考场验证千万不要排第一个进入，因为那样会第一个考。

排第一个压力大。

看不了路线和做好心里准备。

做模拟灯光不急等语音说完再打灯，错了及时改语音没提醒不及格没事。

模拟灯光考试一但错就是不及格重新考试，方向盘上的红灯亮，只有只有安全带和手刹，车门没关的红灯亮和考试有关系。

其他红灯亮没事。

考试过程中只要教练没叫不合格稳定开自己的车做好项目就好，和平时开一样不难，心态稳住别急，错了不要摇头。

考试过程千万不要说话。

灯光考试完，往车屁股绕车一周，触摸右后左前的红色的感应点。上车打左灯，系安全带，放手刹，挂一档起步。

稳离合五六秒送，成功起步后轻点油门保持住一档十到十五慢爬坡，慢，不急。

有充分时间反应。

三条考试车道都是坡上，看到第一个白色直线箭头挂二档提速到25不超三十做加减档，挂档坚决挂到位，不能看档。

过转弯可以不打灯。

二档不换一档15左右走路中间，在最后一个转弯打个方向灯安全一点，

直线行车：

同样是看见第一个白色箭头加速到20到三十之间，看远一点，要敢踩油门。

速度不超30就可以。

等100米后通知结束，正常情况下就是踩松踩两脚油门的事情。

重点注意：

5，6号线。

自然下坡“减速带”再上一档。

7号线，直线做完踩刹车，减速到15左右挂一档缓慢转弯，过弯后选择左侧第二车道，等待语音播报考超车，车速慢点没事。

左超，右变更。

超车记得打满四秒转向灯。

考完变更车道等待出门外场考试。

5，6号线直接打左灯出门。

7号线可以压网状线打左灯出门。

（大门，场内打左灯。）

出路口，上路5，6号线右灯，7号打左灯，听完指令打灯来得及，不要着急。

考左右转弯，跟车保持车距不超车。

不要急安全慢慢开，最后回来上坡不踩油门也能上坡，然后考左走，不压实线。

可以靠中间一点走。

在铁柱子那就不能压虚线了。

下坡车控制好车速，半踩离合和踩点刹车，或者踩点刹车慢走，听指令打左灯要停就踩离合踩刹车停，可以多等一会儿，看情况好了再放刹车稳离合起步，最好是路口没车，不能短时间连续踩刹车，扣分。

下坡完左转等第三车道回完方向，打右灯，停车是等信号，踩了刹车跟踩。

自己感觉对的车不多，可是还没有踩的信号就往右在微调一点，咳嗽忘了打灯。

考试的时候买两颗糖去，上车前含在嘴里稳住心情防止自己中间说话。

下车记得1手刹，2空挡，3向下压着钥匙熄火，4抬脚，松安全带，开门下车，记得关门，然后走到副驾驶门等待安全员给出考试结果，系统提示考过了换安全员开车，去等待确认成绩单的地方等待签名。

下坡完左转等第三车道，或者有信心的话去其他车道靠边停车，等信号停车。