震撼了整个共享单车行业。

有记者统计了并报道

惠民单车完成天使轮、a轮、a轮、b轮总计四轮融资，融资总额高达4775亿美元。

旗下有172万辆单车，进入了126个国内一、二、三线城市，占据了共享单车行业至少70的市场份额。

拜摩单车完成天使轮、a轮、b轮三轮融资，总融资额近1亿美元，

旗下有37万辆单车，进入了全国34个一、二线城市运营，占据了共享单车行业10的市场份额。

其他几十家共享单车企业起来则共同瓜分剩下的20市场份额。

这篇文章在网上传得很火，一举奠定了惠民单车、拜摩单车行业一、二名的位置。

受到这个消息刺激，二三线共享单车纷纷拿出了自己的绝活，开展了差异化运营之路。

悟空单车宣布实施“贴纸计划”，计划在10万辆单车上贴上走失儿童信息，携手社会爱心人士，一同点亮走失儿童回家的路。

悟空单车希望与更多共享单车友商，一起联手传递公益的力量。

智享单车除京城外，对粤东、江浙地区开展加盟商模式，企图借助外部力量来提高市场份额。

同时还创新性的开展了行业首个车身广告变现，安装ed灯在自行车双轮上面，让车轮变为户外广告牌。

骑呗单车则做出了引人注目的举动宣布旗下所有单车在临安实行全年免费，开通了租车功能的骑呗用户只要在a当中参与投票就可以获得2015年的免费资格。

如果投票人数达到50万，则2015年对全市民免费。

heobike宣布通过工作人员夜间巡检和数据分析发现，市民对于这种新型的出行方式接受度高，在地铁、公交停运后，有大量用户有出行需求。

heobike宣布夜间骑行免费，做城市出行系统的补充。

小蓝单车正式提出了共享单车公平竞争文明公约，约定各方“三不”，即“不毁坏不围堵不私藏”，并倡导用户对共享单车“三文明”即“文明使用文明摆放文明爱护”。

优拜单车则在自己首款共享单车车型“哈雷”的基础上，推出了绿色男款、粉色女款新一代共享单车。

并宣布是第一家推出男、女款共享单车的公司。

酷奇单车则发布了新的收费标准前10次免费骑行，之后03元半小时。

另外酷奇宣布进入川蜀市场，预计投放50万辆共享单车。

国内最大公共自行车运营商之一的永安宣布在蓉城推出“永安行”，并计划在该地区投放10万辆共享单车。

永安在国内一百多个城市有自己的运营管理团队，并运营了80多万辆“有桩共享单车”。

永安的领导层对记者表示永安已经深耕自行车领域6年，进入共享单车行业有自己独特的优势。

下一步将共同运营无桩和有桩共享单车，两者进行互补，进一步提高城市绿色交通的出行率和服务水平。

永安此前的入局，就被行业直呼“狼来了”，这次高调发声，应该也是受了惠民和拜摩的刺激。

就单车数量来说，ya市仅次于惠民的行业第二名，拜摩连它的一半都不到。

共享单车这么多密集的新闻发布会，吸引了全社会的关注。

大家都在猜测，共享单车行业会不会像o2o百团大战那样，开启疯狂烧钱模式。

张益达也注意到了这些新闻消息，找来黄晓峰商量起了对策。

“有几家共享单车又调低了骑行费率，我们要不要跟着也降低一下”

黄晓峰试探性的问道张益达。

“不好降啊我们b轮融资签署了144亿人民币营收的对赌，要是骑行费率再调低的话，我怕完不成对赌协议。”

张益达也很头痛，共享单车行业愈发火热，基本上已经开始存量竞争了。

小企业为了抢市场，拿融资，开始打价格战了。

这么搞下去，很有可能像前世那样，进入烧钱大战。

“对赌也不是没有希望完成，我们现在日订单是300万单，170万辆单车全部部署到位