其实郭泰来在去年很早的时候要造一艘全世界最大的游艇的时候，项目立项，设计的风声放出，就已经有很多不怎么了解的人表示质疑了。

或者严格的说，不是质疑，而是嘲讽。

全世界最大的游艇，那是一般人能够造的起的吗？

保罗的章鱼号，拉里的旭日号，那都是直接报出来造价达到二点五亿美元的庞然大物。

这还只是造价，想要拿到手里，恐怕还得付出更多。

造船厂可不是慈善机构，也不是中转机构，所以他们肯定是收现金。

二点五亿美元美元的现金，郭泰来想要造一艘更大的，不可能低于三亿美金吧？

他能拿的出那么多钱？

了解郭泰来的护理手段的人当然知道这对郭泰来来说并不是什么大问题，但是不了解的人未免就有很多的怪话。

你t先生是有钱不假，是上了胡润和福布斯的排行榜不假，但是整体身家才五亿美元的t先生，凭什么拿出三亿美元的现金去造一艘全世界最大的游艇？

六亿美元的身家还大部分都是不动产以及电影公司，现金是那么容易拿出来的？

特别是年前爆出一艘游艇造价要超过八亿美元的时候，这种质疑声就放到了最大。

国内国外都有，毕竟设计公司是各国的设计师都有，而且郭泰来还纵容某些人故意泄密，所以很多国家的人都知道了。

八亿美元的超级大游艇，让郭泰来成了国际上最大的笑话。

一个身家只有五六亿美元的家伙，买一艘八亿美元的超级大游艇，这不是笑话这是什么？

就算是很多产业可以贷款，但是詹姆斯的电影投资不是号称要投资五六亿吗？

还有剩下的？

有些看热闹不嫌事大的家伙，甚至在媒体上或者网络上发表评论，要求给郭泰来贷款的银行彻查郭泰来的资产状况，免得到时候贷款都收不回。

如果只是按照表面上的信息，这些人嘲笑的一点错都没有。

看看正在建造章鱼号的保罗，正在建造旭日号的拉里，哪个不是数百亿的身家？

真当几亿美元的超级大游艇是一般的富豪能玩得起的？

就算面子大能贷出款来，不吃不喝不做别的事情了？

全部身家变成一艘一交付给郭泰来就成了旧货只能不停贬值的游艇？

说句不客气的话，郭泰来这玩法，真的是有点小马拉大车的架势。

如果说之前的财务状况还算是勉强健康的话，那加上这八亿美元的贷款，恐怕就会变成一个超级负翁了，资不抵债的典范。

如果郭泰来没那么浪，没那么穷奢极欲的话，只靠着tayor g和热刺俱乐部，再加上一个电影公司，应该是很不错的生活。

可惜，人一有钱估计就飘了，开始为自己的漫画偶像买单，而且还贷款七亿多美金买了一个ac院线，现在全世界的院线公司，有哪家是赚钱的？

不全都是在负债经营吗？

郭泰来要是再这么任性的玩下去，绝对会把自己玩破产。

数数他现在的贷款，ac原先贷了七亿，游艇还要贷款八亿，两部电影投资，一个《阿凡达》要至少投资五亿，一个《神行续集》要投资一亿，这其中至少也要贷款一半，这又是三亿。

光是贷款就十八亿美元，绝对远超郭泰来现在的那些固定资产了。

这种声音在国内也同样的越来越大，甚至在几个造船厂当中都有。

对于这个大项目大家谁都想要争取，但是对于郭泰来这种大规模负债的行为却是一个个不齿到了极点。

所以好几个大造船厂一边积极的准备争取订单，一边却做了保险的打算，如果抢到了订单，一定会要求在订单的合同当中加注一条，在签订合同的时候，必须要有国有四大行进行资金托管担保。

也就是说，郭泰来必须要把足额的造船资金一次性的打入到银行的特定账户中，不管郭泰来未来有没有钱还贷款，但这些托管资金是不能动的，确保造船厂不会因为这样的一艘游