赵晏晏是知道郭泰来有这批黄金的，只是没见到而已。

之前说起造价的时候，也是因为她在总装的时候习惯了。

不管做什么研究做什么设计，首要面临的第一个问题就是经费问题，设计成本太高，造价太高的方案肯定是第一时间放弃。

没办法，国家还穷，军费有限，所以只能在某些方面上做出一些无奈的妥协。

可是胖子自己做这些东西，完全不用考虑成本，或者说根本不用首先考虑成本的问题，先考虑技术可行性才最实际。

没办法，七百吨黄金放在手里，那就是一个巨大的定心丸，这还没算刚刚披露不久的数十亿美元的谷歌股份。

资金上，只要胖子想做，完全不是问题。

等重的黄金，几百吨黄金，价值数十亿美元，绝对能把郭泰来想要的深潜器造出来了。

而且按照老毛子那艘核动力深潜器的尺寸和排水量来算，只要三个串起来的金属球耐压舱，其实连八分之一的重量都没到，最多只有三百吨。

蛟龙号空重22吨，深海6500号空重26．7吨，阿尔文号更轻，空重只有17吨。

全都是单个的球形耐压舱，内部直径不超过两米，还要乘坐三个人，可想而知里面的空间有多逼仄。

因为整体的重量低，体积小，所以导致能够容纳的人员和设备都有限，这几艘深潜器的水下续航能力都不超过三天。

当然，在几千米的“浅海”可能还能多呆一会儿，在马里亚纳海沟当中，别说三天，光是那个人在地球上最深的地方那种孤独的压力，就足以让人崩溃。

从这一点上来说，詹姆斯那个家伙一个人孤零零的在那个随时可以崩坏的海洋探险者号当中曲着身子呆了足足八个小时，不能不让人佩服。

特别是在最深处的时候，有些配件已经被恐怖的水压给压坏了，他还能在里面安静的欣赏海底的景色，无愧于“疯子”的称呼。

郭泰来肯定不会像他那么“委屈”的，既然要造，就要造的大一点，空间更宽敞一些。

可以带更多的设备和维生系统，可以在水下呆更长的时间，说句通俗点的，氧气都能多带好多。

甚至需要的话，完全可以在水下睡觉，三米直径的三个球形耐压舱，每个里面睡两个都绰绰有余。

赵晏晏要说不激动那是假的。

自家胖子非要执拗的做这个，绝不是真的因为这个空间大舒服，而是想要通过这种方式，为国内的同类型装备的研发进行技术上的储备。

不管是大型钛合金球铸造还是锻造，总要有这个级别这个尺寸的设备，借助胖子的生产，这些技术就可以提前研究出来。

当然，还有大型钛合金半球焊接，同样也是如此。

至于其他需要使用的浮力材料，维生系统，电池和动力系统，安全逃生系统，以及十分重要的水声通讯系统，都要提前研究，未来肯定有能用的上的时候。

这种事情郭泰来已经做了不止一次，包括前面的“空中三蹦子”直升机和超级大游艇都是如此，现在又要加上一个深潜器。

如果自家胖子真的把这些东西都做出来的话，那国内研究蛟龙号的单位可能就会有点尴尬了。

不过这倒是问题不大，毕竟对方没有胖子这么财大气粗不计成本的投入，而且话说回来，自家胖子让国内的某些研发机构尴尬又不是一次两次了，尴尬来尴尬去的尬啊尬的慢慢也就习惯了。

“你要求的下潜深度接近这个的两倍，你确定用耐压舱的强度能承受海底的压力？”

没有再在造价上纠结，师姐问了一个相当关键的问题“这个可是涉及到你的安全，如果测试不合格，我是绝不会允许你乘坐的。”

“加厚的钛合金球体应该没问题，厚度只要超过120毫米，耐压完全不成问题。”

郭泰来知道师姐的担忧，笑着回答道“只不过在加工上的要求更高而已。

现在我们有大型3d钛合金打印机，三米直径已经实现，完全可以做到一体化