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第103章 武直9的问题


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前来参加仪式的相关领导专家,看到海陆他们带来的几片桨叶,都非常有兴趣地看了起来。

知道海陆是一个很不简单的人物,领导们也纷纷的与海陆交流起来。

中航的一个副总经理林华面带笑容地道“海总,想不到你们的速度这么快,看起来这些桨叶制造工艺也非常先进,如果能够顺利通过测试,那咱们的直九直升机国产化又解决了一个大难题”

海陆微微一笑道“林总,我们兴华公司也非常愿意为航空工业解决一些问题,在复合材料这一块,我相信我们的技术在国际上也是领先的,绝对没有问题”

聊了一会儿,交付仪式便正式开始了。

林华副总经理对兴华公司在这么短的时间内,就完成了复合材料旋翼的样品制造感到非常高兴,直九直升机国产化的提高,对于这款机型的量产和发展来说至关重要,直升机旋翼系统,作为关键系统之一,如果能够提前完成研制任务,那么对于整个直九的发展来说,都很重要。

直九直升机除了军用以外,在民用市场也非常有发展前景,根据预测未来三十年,种花家通用飞机市场,需要上千架轻型直升机

而在军用方面直九直升机,可以发展出通用运输型,武装型,还有反潜直升机等用途的机型。

特别是武装型号是非常重要的,因为现在种花家还没有一款专用武装直升机。

现在中航直升机所也承担了直九武装型的研制任务。

因此直九武装直升机的复合材料旋翼,要求是非常高的,因为武装直升机随时要面对来自地面炮火的打击,旋翼必须要能够承受小口径炮弹的打击。

中航直升机所的领导也发了言,最后就到了海陆发言的时候了。

海陆早就准备好了,对于直九的发展型号,特别是武直九,他可是有一些建议的。

面对航空工业领域的大佬,海陆也非常自信地道“尊敬的各位领导,咱们兴华公司能够入选国产直九直升机零部件供应商名录,为直九生产复合材料旋翼,我觉得这是一件令我们感到自豪的事情。直九直升机对我们来说很重要,我们兴华汽车系统有限公司,愿意为直九的研制做出自己的贡献。对于直九的发展,其实我个人有一些建议想要提出来,至于对不对还请各位领导专家斧正。”

听到海陆对直九直升机的设计研发还有建议,领导们都纷纷的露出惊讶之色,因为直升机的设计是非常专业的事情,可不是汽车设计师也能够随便指点江山的。

当然中航直升机所的领导们,心里面就有一点小小的不快了,毕竟海陆是一个系统外的人,对直升机所的工作来插足,这不是让他们在集团领导面前抬不起头吗

不过海陆可没有想那么多,他只希望种花家直升机产业能够发展得更好,种花家军队有更先进的直升机可以装备。

海陆整理了一下思绪,这才朗声道“我认为直九直升机未来发展前景是很好的,特别是它的定位是一款四吨级轻型直升机,因此改轻型武装直升机是非常适合的。这款武装直升机的改进工作,现在也已经在加快推进,但是我认为存在一些问题。”

接下来海陆便把武直九的问题说出来了,要知道这可是非常保密的,所以海陆知道这么多,在场的领导专家都非常震惊,但是海陆说得也非常有道理。

武直九最大的问题,便是它并非一款专用武装直升机的设计,而是在直九的基础上,加装火控系统和武器挂架的简单改进,它的座舱和机身还是沿用通用型的设计,这就带来了一个很大的问题。

那就是它的被弹面积大,飞行阻力也大,在战场上的生存能力不强。

真正的专用武装直升机,应该要采用前后串列的座舱设计,但是这样一来武直九的改进工作就要复杂得多了。

种花家直升工业薄弱,所以只能用这种比较稳妥的办法,直到后来技术成熟,才推出了武直十九这样一款专用轻型武装直升机,它也是基于直九而来,但是机体


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