程峰指着自己，惊喜的问道“真的吗让我管理”

袁明笑着道“当然我看你对航空公司非常有兴趣，不知道有没有可能来试试”

程峰开心的道“可以，当然可以”

袁明道“那就好，不过你原来的公司怎么办”

程峰道“我原来也只是帮忙管理，那家公司不是我的，我只要去打个招呼就好了。”

袁明点点头道“那你尽快办理手续吧，早点过来报道。看梁高官的意思，很快就要开始忙了”

程峰急忙道“那好，我现在就回去办手续，明天应该就能来了。”说完就准备走。

袁明又喊住他，笑着道“别急啊，你要什么待遇啊”

“我没关系，都听袁经理的”程峰害羞的说道，他实在太激动了，都忘了要工资了。不过他相信袁明这么大的大老板，应该不会坑他。

果然袁明说道“这样吧，先1000块一个月干着，如果干得好，我给你发股份你看怎么样”1000块在这个普遍几十块工资的年月绝对是高工资了，程峰惊喜万分，连忙感谢袁明。

袁明又和他说了一些注意事项，在程峰临出门前，说道“记住，以后喊我老板，不要再喊袁经理了”

“哎”程峰点着头应道。

第二天，梁高官的秘书亲自带路，领着袁明办理了航空公司的注册程序。1989年2月16日琼岛航空公司在海康市成立，复兴控股是全资股东，注册资本10个亿，总经理是程峰。

至于航空公司的地点，去年4月省里面就讨论过建在哪里的问题，只是一直没有定论。上一世袁明就觉得海康市的那个机场选址就有问题，明明是一个海港城市，就应该充分利用海港的优势，把飞机场选址在离港口那么远的岛内，简直匪夷所思。

省里原来有两个地点，一个是内陆的美兰村附近，一个是沿海的美朗村。袁明建议省里选择靠近海康港的美朗村。这里三面环海，离海康港只有15公里，既远离市区又靠近海边，不但可以建立飞机场，还可以沿着海岸线建立深水码头。这样海空优势全面结合，加上以后要建设的高速、高铁，未来这里完全可以成为一个商业中心

省里对袁明的建议进行了充分讨论，便同意了袁明的意见，把美朗村附近20公顷土地，以及连接的沿海20公里海岸线，全部划给了海康国际机场。

另外，袁明建议在三亚也建立一个民用机场。原来三亚有一个军用机场，后来87年省里就申请在三亚建立民用的凤凰国际机场，只是资金一直是个问题。琼岛国际机场和凤凰国际机场的建设，袁明免息出借了20亿资金给省里，省里也就把凤凰国际机场提上了日程。地点是早就定好了，就在离三亚市区12公里的地方，占地面积共1000公顷。

虽然钱是袁明出，但只是借款。不过省里把两个机场的管理和周边的土地全部批给了琼岛航空，当作一部分利息。这20亿华夏币的借款将在10年内，分批归还给复兴控股公司。这趟海楠之行，袁明一次性用掉了40亿的资金

这些钱不是一次性投入的，将会在3年内分批支付，所以袁明的现金流还能支撑的住。等今年对前俄联体的贸易发展起来，这些钱对他来说就是小事情了。

等程峰办理好手续正式加入了琼岛航空公司，才发现他要面对的是多大一个摊子两个飞机场的建设，琼岛航空公司的建设，飞机的采购，员工招募，管理团队的组建，企业制度的完善这么多事情，让他充满了干劲

他知道老板可是在琼岛航空投入了30亿资金，这让他深感压力，如果做不好这是多大的罪恶啊袁明知道他有压力之后，特意找他谈话道“别有压力，罗马不是一天建成的。而且，你身后有复兴控股，有我们支持，你不会孤军奋战。”

“就拿管理团队的来说，法务、财务、审计，复兴控股有独立的公司外派，不需要你自己找。这次我回去，就组织人手来帮