今早雨下的非常大，搭乘舍友宋主管的车去公司，路上买了泡面和热饮给我非常感谢。

路上车堵，掐点到公司打卡。

稍微喝点牛奶后就出发机加工中心拿缸体，没带钱很不好意思的打了个条，去年还有一单，约定下次一起结帐。

回去走高架下面，视野不太好，错过好几个路口很是尴尬。

到公司，打开后备箱拿出缸体就跑，雨越下越大……

找出机油滤芯扳手，拆除机油滤芯，这个步骤非常重要，换完缸套后，有铁渣飞入油道中，不处理的话后果非常严重。

仔细清洗水道油道后，吹干，然后打上一层机油，防止生锈。

接下来就是装活塞了，拿出4副新的环和活塞，按要求装配。全部弄好后打上机油，准备装入缸体。

安装之前作的记号对号入座，保证没有问题。

下面就是安装连杆螺丝了，拿出新的曲轴油封，涂抹黄油润滑，将连杆装入曲轴上，打让标准扭矩，完工后，盖上曲轴箱端盖，打胶上扭力，时间差不多了，洗洗准备吃完。

到点了，烧饭阿姨大嗓门喊起，我们一窝蜂的往食堂冲。

饭后休息，一点钟准时上班。上午订的三个化油器总成到了，花费1个小时时间，把三台化油器全部换掉，二冲机油也放掉，准备添加新油。

下午的只要工作就是把机头总成拼好，一个人干活是真的累，时间紧任务重没办法。

缸体部分装好后，接下来就是装缸头总成了，多亏了昨天把这个搞好，不然今天肯定装不完。

对正时，换新的正时皮带。这个步骤也非常关键，对不好发动机出现各种问题，当然直列四缸机还是比较简单的，安步骤来基本不会出错。要是出6v8和最新的12那叫一个复杂，买的客户非富即贵，平时也不这么修的到，等以后有机会在安排。

正时对好后手动盘发动机，确定无误后方可进行下一步。

装电磁线圈，小马力机器是没有单独的发电机的，等到了150马力以上才会后配置。

下面就是装电路部分了，架子装在固定的位置还是比较简单的，当然对于有几年工作经验的人来说。

基本框架装上去后就可以上飞轮了，上到12公斤左右就可以了。

飞轮上好后，小的电器启动马达，电脑模块，继电器，高低压油泵，高压包可以同步安装不分先后顺序，这些装好后就可以把进气总成装好，然后就是油门支架，机油滤芯，全部弄好后，机头总成算是完工了。

到清洗间推出洗干净的中统，门口堆了一堆套餐，费了好大的劲儿才挪开。

吊机头，放底部缸垫，对齐放好，接下来就是连接各种管路。上好底部螺丝。整个机器基本完工了，明天加完油测试下缸压，没问题没问题的话试机，后续一些外部附件在清洗安装好完了。

33小马力机器也要测试下看看，缸压正常的话换了化油器火花塞基本就会解决了。28机器我没怎么参与，中途搭搭手，分工效率更高。

时间不早了，下班下班。

今天一天一下午都没好好坐下来休息，回去后洗个热水澡，码完一章后就要休息了。看了下基金，易方达中小盘者2天继续跌，明天要分红了可惜持有的台少了，不然也可以分到许多。

平淡的日子一天天过去，没有一丝波动，这是否是我期待的人生，我不知道