修炼室外，林子明正对秦振东和林立二人汇报着自己的感悟：

“秦老板，我在修炼室内运行了两个周天的功法，功法运转正常，完全可以正常修炼。”

秦振闻言用力拍了拍林子明的肩膀，连连点头。

毕竟如果本土无法修炼，很多环节操作起来就非常麻烦了。

随后他继续问道：

“那么林立的消耗呢？和大莫界有差别吗？”

林子明非常果断的摇着头：

“没有，修炼过程灵气的消耗与大莫界完全一致，两个周天下来，我境界的推进速度和在大莫界没有任何差别。”

“这可太好了！”

秦振东用力一握拳，眼中露出了振奋的神采。

这是一个非常非常重要的消息。

一来这代表着修行者在本土修炼不需要付出额外的代价，修炼成本方面不至于太过昂贵。

二来则是某种程度上符合了陆教授的猜测——往来的只要不是大莫界的空间，那么在两个世界都是可以共通的。

随后秦振东转过身，对林立问道：

“林院士，这种38.8%灵气浓度的空气制备起来困难吗？”

林立摇摇头，回答道：

“不算非常困难，只是成本会相对高一点。

因为具体过程需要灵石来协助完成夏勒特列原理的平衡右移，但相关支出也不会高到难以承受。”

秦振东微微颔首，陷入了沉思。

此前提及过。

由于中微子束无法穿透光门内外的缘故，大莫界和本土之间是无法架接管道的。

物资在门内外通行的情况可以参考囊泡理论。

也就是只要地球上这头的东西没全部进去，大莫界那头就永远不会出来。

除非你塞入的是另一个空间——而这已经是超维的范畴了，以兔子们目前的科技水平连尝试都做不到。

因此想要从大莫界往本土运输灵气，就必须只能通过先收集再转运的流程进行，无法架设管道。

起码目前来说是这样的。

作为近期负责转运事项繁多的头部人员，秦振东的思路立刻就想到了通行量的问题：

“光门的宽与高都是八米左右，因此我们装载气体的外部集装箱宽高最多也就七米多点。

也就是说其中一个面的面积是固定的四十九平方米...就按五十整来计算吧。

如果运载集装箱的长度是十米，那么整个集装箱的体积就是五百立方米。

也就是一个集装箱够一百人修行一天......”

说到这，秦振东忽然想到了什么。

他看向刚刚赶到现场的常启祥：

“启祥同志，之前有没有类似规格的集装箱通过光门？有的话具体耗时是多久？”

常启祥迅速取出一台无标识的平板电脑，在上面鼓捣了几下，很快眼前一亮：

“有了！

秦老板，三十二天前我们运输过几台三一重工的两百吨级大型液压机。

当时一台液压机被拆卸成了好几个集装箱，集装箱的规格是7.4X6.9X12。

当时这几个集装箱从本土开始送入光门、到整体运输至大莫界，不算营地那边的安置时间一共是四十一秒。

光门内的运输不需要考虑物重的问题，所以时间基本上是可以反向对标的。”

“安置时间先不用考虑，我们可以先把集装箱放置到一边，抽时间统一处理。”

秦振东极有气度的一挥手，随后捏着下巴思索道：

“四十一秒运输一次，一小时是三千六百秒...那一个小时差不多是运输九十次？

同时咱们不能一味的往本土塞灵气，所以每天运输回的灵气通行时间最多.....八到十个小时？

至于灵气在本土的输送倒是简单，实在不行咱们就用L17模块搞个地下管道，跟天然气一样运输就行。”

正如秦振东所说。

灵气固然重要，但目前兔子们还做不到满载满时的单向通行。

毕竟本土对大莫界每天的日常物资流通也是要保证的。

譬如目前实验基地需