而是取用的类似于‘立体’雪花一般的形状。
它的整体由六个‘雪花瓣’舱室和一个六边形的‘中心舱’组成。
每一个雪花瓣舱室长达一百五十米，中心舱室直径在二百三十米，组合起来让这家宇宙飞船的直径超过了五百米。
如果算是一些其他的东西，整体直径达到了惊人的五百五十四点三米。
至于高度，如果按照最高点到地面的距离来算，这艘宇宙飞船的高度并不是很突出，仅仅只有四十五米。
高度虽然一般，但整体的大小摆在哪里，还是相当让人震撼的。
......
这么大的飞船，其实并不只是为这次外太空探索任务准备的。
如果仅仅是用于太阳系内完成任务的话，普通的航天飞机就足够了。
毕竟他现在的航天技术已经相当成熟了，无论是卫星发射，还是航天飞机前往月球、火星等星球执行任务，都进行了无数次了，成功率几乎做到百分百。
这架宇宙飞船，是韩元准备给下一次任务使用的。
按照系统的尿性，这次的任务是在太阳系内，不出意外的话，下一次的任务就会要求他离开太阳系了。
而想要离开太阳系，普通的航天飞机是做不到的。
至少他手上的这些航天飞机是做不到的。
在太阳系内航行和离开太阳系是两个完全不同的概念。
尽管太阳系在整个宇宙中很小很小，可对于人类来说，太阳系又大到几乎无边无际。
按照一个星系的边界划分规则，太阳系的边界毫无疑问是奥尔特云之外。
而按照这个标准来看，从地球出发，即便是走最短的路，到太阳系的边界，距离足足有一光年。
光都要飞一年，更别提普通的航天飞机了。
1977年9月5日发射的旅行者1号探测器，到现在已经过去了六十多年的时间了，都依旧还没有飞出太阳系呢。
所以下个任务如果真的是离开太阳系的话，那时候再来建造宇宙飞船是肯定来不及的。
除非他能在这期间掌握超光速飞行技术。
但这显然不现实，即便是他已经发现了支撑超光速飞行的超·引力子，也无法在短短两三年的时间将其彻底完善。
更别提现在他还只是发现了基础粒子，连超光速飞行技术的理论都还没有做出来。
所以唯一的办法就是在这次外太空探索任务中，直接将下一次任务可能需要用到的宇宙飞船直接制造出来。
如果下一个任务需要他离开太阳系，那么他可以直接驾驶这艘宇宙飞船出发，而不至于需要临时制造。
这样一来，即便是没有掌握超光速飞机技术，他也有至少三年的时间可以用于航行，不至于出现任务失败的情况。
这艘宇宙飞船，就是基于这样的目的建造的。
否则根本就没必要将这艘宇宙飞船造的这么大。
......
一艘直径超过五百米接近六百米，高度在四十五米的宇宙飞船，对于韩元来说，哪怕是用于星际航行，也足够用了。
中心区域的六边形主体舱室是他起居生活，控制整艘宇宙飞船的核心区，这里有可控核聚变反应堆，也有最大的磁场反重力主引擎。
而那六个雪花瓣一般的独立舱室，每一个的用途都不同。
有些用于科研实验，有些则用于种植作物和养殖动物，有些则用于储备燃料、物质等。
这是用于离开太阳系的飞船，为了保证安全和物资的充足，韩元只能在合理的范围内将其尽力往最大的方向扩建。
至少需要这艘飞船上的物质、燃料等各方面的东西能支撑他飞往十光年之内的任何一个星系。
这是韩元对眼前这艘宇宙飞船的最低要求。
如果可以的话，他更希望这艘宇宙飞船能做到除去燃料外的其他资源内循环。
如果能做到普通资源内循环，那么只要飞船的能源充足，他就能一直航行于辽阔无边的宇宙中。
这有些类似于人类以前折腾过的生物圈2号实验仓，但相比较生物圈2号仓，宇宙飞船能补充的资源相对更多，也更容易保持稳定和平