两名行李员一听刘群出的主意不错，赶忙各自拿出了笔，由于都没有带纸和本，只能往手心儿画“正”字。

刘群见状，从自己随身携带的列车长乘务日志本上，扯下两张纸递给他俩，说道“你手心才有多大，今天大几百件货物写满手心、手背也放不下。”

两名行李员又感激地向刘群道谢，一名老点的男性行李员老李一边划“正”字，一边对刘群说道“刘车，没想到你对行李车的工作也很了解。比我们这些受过专业培训的行李员还精通行李车的业务了。”

刘群说道“作为列车长，必须对列车上的各个工种都要了解，否则是要出大问题的。不懂就问，不懂就学，现在只要你想学，那么学习的方法和渠道有很多。

你们两位一边指挥装卸工装车，一边要注意留有消防通道，防火通道底宽50厘米，上宽80厘米，装载高度距顶棚中心线高度不少于50厘米，这个距离是可以大于的，但绝对不能小于。”

看着两名行李员和跑上跑下的装卸工在说话时，那副细声细气、畏畏缩缩的样子，刘群赶紧提醒道“你们两位现在必须指挥好，否则一会儿装好车以后，如果装的不合适，发生货位倒塌、偏载等现象，那可就是你们两人来干这些体力活儿了。

还有，如果导致安全通道的距离不足，那可是大事情，你们现在放手指挥，装卸工肯定是听你俩指挥的，你俩要是不指挥，他们就会像无头苍蝇一样乱装乱放，人的本性就是这样，你不管，那他肯定是哪近、哪省劲就放在哪。

你看那几件计划运到终点站的行包，怎么放在了车门口快指挥装卸工放到行李车两端去这些到各中间站的行包也不能乱放，要按照站顺、远装里、近装外、大件儿打底、小件儿放高，货签儿朝外，易碎易物，放射性物品分别隔离。

你看那一筐小动物，按照鲜活物品运输方式，要注意通风，快看一下那一箱装着小仓鼠的铁丝网箱子是否牢固，如果不牢固赶紧通知装卸工进行加固，这一件儿的边角儿破损，记录一下货签的号码，一会儿在行包交接证上注明现状。”

两名行李员听着刘群这样说，才赶忙大声指挥吆喝起装卸工来。

在刘群的指挥下，两人总算是忙而不乱地完成了装车作业，两人关闭货仓门、插好插销、加锁封闭并使用了链条锁进行全面加固货仓门。

刘群又说道“现在放上隔离红带，下一站不下车的行李物品全部做好隔离，现在趁着你们两人都在的时候，尽可能地把作业做全、做细，现在做的细致一点儿，到站以后就不会乱，现在要是懒一下，到站会造成很多麻烦。

比如说你们现在的实际货位，我看和原来计划的货位示意图，不太相符，赶紧修改一下货位示意图。”

刘群说的很专业，两名行李员十分敬佩，说道“刘车您还得多指点，我俩都是第1次当行李员，虽然说理论上的知识掌握的还算可以，但实际操作没有经验，已经很小心谨慎了，但是还是怕出问题，请刘车长多指点指点。”

刘群谦虚地说道“指点不敢当，咱们共同学习，共同进步，一起来确保本次列车的安全。现在已经始发开车了，你们两位该干什么作业了”

其中一名老一点的男性行李员老李说道“现在我们应该按照行李包裹票分别的到站，进行登记行李包裹装卸交接证，并且将行包件数、重量填入行包运输密度表里面。”

另一名女行李员说道“干完这一切工作以后，我们要及时将车内在前方站待卸的行包确认一次，集中到车门附近准备卸车，并且将不卸车的行包隔离妥当，防止误卸，多放几条隔离红带。”

刘群又问道“一会儿，到站以后，如果装卸工先搬上一件儿货物再卸一件儿，这样可以吗”

那名年龄较大的老李说道“可以吧，这样能节约时间。”

“老李，这是不正确的，应该告知装卸工先卸完以后再上。你们两位对k18次列车的线路情况不太熟悉。

我简