前进着。
董书恒这次出来的时间不长，所以中途董书恒并不准备下船。
只能在船上看看两岸的变化。
淮安府以农业为主，这里没有什么重工业。
董书恒看到的大多是农田。
很多河边的农田都是修整河堤之后新开辟出来的。
修整河堤时挖出的河泥就是这些新田的上层。
所以这些田地里绿油油的麦苗，长势非常好，行垄之间露出的土壤都是黑黝黝的，跟其他地方的黄土截然不同。
大片的农田的中间，每隔一段路程就能够看到一个村落。
这两年稳定的社会环境，加上淮海军减少农税，废除丁税以及徭役。
农民的生活得到了很大的改善。分地的政策大大增加了农村自耕农的数量。这些人才是农村发展的基础。
当然淮海军的农场也变相带动了农村的发展。
农场的种植理念可以带动周围农民农业技术革新。
要知道，普通的老百姓是没有能力进行农业研发，地主倒是有能力，但是不会去做。
另外，普通的农民一般也不会尝试新作物的种植。所以像玉米、甘薯、土豆这些高产作物传到中国几百年了，还没有完全推广开来。
但是农场却能够整合资源去做农业研发，去尝试新作物的种植。
到了后世，中国的农村再次尝试推广农场化种植，就是因为这种种植模式确实比分散的小农模式要更加高效。
等到以后工业化布局达到一定程度之后，董书恒还是准备推广农场化种植模式。
以后哪怕灭了满清，淮海军的农场还是要继续发展下去。而且董书恒还会支持更多的个人建立农场。
耕种土地以后会有很多，很多！
到了徐州之后，运河两岸就能够不时的看到高高的烟囱，烟囱里连绵不断地向外冒着黑烟。
在后世这意味着环境污染，一般只有在落后的地方才有这样的工厂。
发达的地方早以将这些污染严重的工厂淘汰调了。
人们看到了之后总会忍不住表露出鄙夷的神色。
但是现在，这些烟囱在董书恒的眼中却是充满美感。
这代表着工业的力量。这些重工企业就是淮海军搞工业化的基础。
一直到二十世纪中期，煤炭和钢铁的产量都还是一个国家工业实力的表现。
在工业能力的排名中，这两项指标占有很大的比例。
上世纪的五十年代，我们还就钢铁产量，提出了赶英超美的口号。
现在江苏徐州和江西萍乡是淮海军的两大产煤基地，萍乡的煤矿还在起步阶段，徐州的煤矿已经走上正轨了。
另外这里也是淮海军的主要的钢铁产区。
同时，这里还有一些铸造厂，大型机械制造厂。淮·克集团的第一个铁路机车制造厂也建在这里。
船队继续前进，董书恒远远地看到一个钢架铁路桥横跨运河。
这座桥上通过的是连接徐州和海州的铁路，徐州的产的煤矿和铁矿可以通过铁路运到海州，直接到达海边的港口。
该铁路在海州有一条支线直通港口。
在淮海军的铁路体系中，徐海段较早完工通车。
从徐州往南，这条铁路延伸到凤阳府，也就是后世蚌埠的所在地，然后到达庐州，接着往东南直达浦口。
从海州往南到盐城、大丰、东台、高邮、扬州浦口。整条铁路绕着江苏安徽转了一圈。
董书恒想在长江上建造铁路桥的设想还在设想阶段。
目前实施起来还有困难。
现在淮海军在铁路建设上只能先解决有没有的问题。
要是董书恒没有记错的话，前世再过一百年，才在武汉出现第一座跨江大桥。
过了徐州就到了山东境内，在山东靠近运河的地方是淮海军的天下，当地虽然还是清廷的官员。
但是在桂中行的运作下，靠近运河的城市，基本上是青帮的地盘，当地的官府基本上不敢过问运河之事。
淮海军的运河水师正常巡视这里，当地官府只当视而不见。
谁都不想给自己找麻烦。爱管闲事的人，出门之后容易遇到厄运，不