这场战争历时两个多月，东华军损失了将近五万名士兵，联军伤亡则达到了十五万之多。
原本双方的人力都比较紧缺，现在更加紧张了，像廷根联邦，很多地方可以说是赤地千里。
牛羊牲畜等资产更是大量的流失。
以至于很多当地家族在关系恢复正常之后，不得不将自己的生产纳入到东华王国产业链之中，他们开始养殖纺织业所大量需要的羊驼和绵羊。
北方和英法制裁的消息传出之后，更是将他们逼向了东华一方。
因为，布拉圭与廷根虽然痛恨东华王国，但是此时他们已经被北方抛弃，只能的将女皇的帽子送给珠穆，换取自己家族的延续。
是的，这些地方的国家概念还不强烈，家族的延续对于他们才是最重要的。
而且将自己纳入大华夏圈之后，对他们的好处是非常多，他们生产的资源和商品都可以在大华夏圈内部广大的市场销售。
这可是现在世界上最大的一个市场了。
大华夏圈的自由市场建立以来，内部各个国家的经济都呈现了快速发展的模式。
复兴军生产的先进生产工具被销售到各个地方，提高了当地的生产效率。
南洋、中南半岛生产的香料、矿产、木材、稻米等在复兴军下的各个地方销售，缓解了各地的粮食危机。
朝鲜半岛、扶桑大都护府的民众生活得到了极大地改善，当地的米价大幅度地下跌。
当地的人口也大量输出到到大陆、远东、南洋等地参与开发，获取劳务收益。
阿米利亚产的金银铜等重金属以及羊驼绒、羊毛等制品也能够行销太平洋的沿岸。
本土的百姓更是能够享受到天平洋沿岸地区提供的琳琅满目的商品。
生产出来的工业产品也不用愁销售渠道。
发展最快的要属采矿、钢铁、造船以及纺织业。
采矿业中煤炭和石油是工业发展的动力来源，各种金属矿产又是金属冶炼的原材料。
钢铁是建造铁路、制造机械、造船的重要原料，是发展工业的基础。
造船业的发展，是因为大华夏圈围绕着太平洋的四周，相互之间的联系需要通过船只来联通。
而太平洋海域的海况复杂，并不是很适合帆船的航行，蒸汽轮船的需求量非常大。
本土大陆的造船厂工期已经排到了几年之后。
造船的发展，反过来又可以促进钢铁冶炼工业的发展。工业部给董书恒的数据显示，复兴军的生铁产量已经达到了两百多万吨，钢产量五十万吨，已经超过了大嘤帝国的产量，成为了世界第一。
当然了这只是在数量上超过。事实上，在技术的积累上复兴军跟人家还有很大的差距。
船舶运输业的发展也非常地迅速，现在在太平洋上行驶的船只有三分之二都是大华夏圈国家的船只。
南洋地区的华商很多都有自己的商船队，他们是最早跟着董书恒完成原始积累的人。
频繁的商贸和人员往来，可以让造船以及船舶运输业持续不断地发展。
纺织业的发展需要密集的人力，主要的产业都放在本土大陆，在长江沿岸已经出现很多大型的纺织业中心。从西域、阿米利亚运来的原材了源源不断地运输到这里。
进入工厂变成成品的布匹、丝绸、毛呢。
然后再运输到大华夏圈的各个国家，成为各国百姓身上的衣服。
丝绸已经不是最主要的出口纺织品。
互通有无让当地百姓手中的收入增加，刺激了他们的消费能力。反过来又刺激了商品生产销售的发展。
经济发展最重要的就是互通有无，明确分工，分工越是明细，生产效率越高。
就像是流水线一样，将不同地区根据其特点摆放到流水线的不同环节，整个大华夏圈就是一个大工厂。
就像西域一般，其定位就是内陆最大的棉花产业基地。当然了，当地也发展别的产业，但是棉花种植业就是他的核心竞争力。
南洋的各个华人小国，因为地处不同的岛屿。加上当地的人口结构，所以适合搞大种植园产业。
暹