智能交通发展之初，每台车辆上都有自动驾驶与人工手工两种模式可以切换。
智能交通大繁荣后，智能操作系统的可靠性远远胜于人类，零失误、零事故、不受情绪影响等等优势，导致人类被全面禁止驾驶，随后，所有车辆都彻底取消了人工手动模式。
那么，操作系统出故障了怎么办？
事实上，智能交通大繁荣几十年来，没有听说任何一款自动车出现过致命的操作系统故障，所以根本就再无人关注车辆操作系统的可靠性和稳定性问题。
“行车总是安全可靠的”，这已经成为三岁小孩都认为是理所当然的事情。
当然，每一辆车还设置了最后的保障环节——紧急停运。
每台车辆的仪表盘中间都必然有一个标识着“急停”两个红色文字的按键，按下之后，车辆会立即选择最佳安全可靠的方案紧急就近停靠。
陆强赶紧伸手按下“急停”按键。
可是，车辆没有丝毫响应，依然我行我素地飞驰！
除此之外，再无别的办法。
陆强心中固然忐忑，但毕竟是资深刑警，很快让自己冷静下来。既然没有办法制止车辆，倒不如静静地坐着，观察窗外的环境，或许会有线索。
没错，陆强一静下来，很快便知道了自己当前所处的大概位置。
车辆正载着自己飞驰在三江主城前往金山县方向的高速干道。当前的位置正处在金山区大观镇，很快会到达金山县城。只是不知道这车辆糟糕的操作系统究竟会把自己带到什么地方。
正思量着，车辆转眼了驰过了金山城区，在金佛山北互通下道了！
操作系统坏了就跟人的脑子坏了是一样样的，陆强心中暗骂，全市只有一个叫江龙监狱的，难不成操作系统会在金山县金佛山北坡找到一个同名的江龙监狱不成？
而操作系统似乎胸有成竹，毫无犹豫地沿着省道继续向金佛山北麓驰去。
一路山清水秀自不在话下。
其实，陆强也有数十年没来过这里了，上一次还是因为调查失脑案可能涉及陆军邪医集团人机交互试验而来。
随着生产力高度发达，各国在发展与保护的问题上已经处理得极好，全球森林覆盖率达到空前的75%以上，所以，金佛山北麓较之几十年前，植被也更加繁茂，以前道路两旁的许多房子早已拆除还绿，只留下当年建设期间那些有历史记念价值的厂房和家属区间或点缀于绿荫间，在一派自然之绿中，增添着些许黑白照片式的人文历史灰度。
难道智能车辆也懂得人的怀旧情结，居然自作主张要带我来故地重游？陆强暗想着。
突然，车辆玩了个180度急转，离开主道，调头驶入一条仅容小车通行的支路。
支路入口被两旁枝叶完全遮挡，若不仔细观察，一般游人绝难发现这里居然还存在着一条路。即使怀疑存在着一条路，也绝难有胆量进入。
一路上，车辆完全是在枝叶中蜿蜒穿行，繁茂的枝叶毫无遗漏地遮挡住四周全部车窗，摩擦着车体发出呼呼声响。
这也得亏是智能车辆自动驾驶，若拿给人类驾驶员操作是断无可能在这样的道路条件上行驶半分的。
一路呼啸，一路黑暗，一路曲折，一路忐忑。
约莫行驶了10分钟，车体与枝叶摩擦发出的呼啸声嘎然而止，黑暗随即被光亮取代，道路也由曲折变得笔直。
光亮并非来自自然，而是灯光。
陆强发现车外景致豁然开朗，车辆载着自己进入了一条恢宏的隧道，其隧洞之广大，其高与阔大约相当于高速公路隧道体量的三倍！
对于这么大的隧道，陆强并不太过觉得惊奇，当年他调查陆军邪医集团人工交互试验线索时，曾进入过金佛山927地下核工程，知道金佛山体内天然和人工隧道网纵横交错，有的隧洞可能比这更高更阔。
令陆强惊奇的是，与当年调查时地下核工程隧洞黑灯瞎火不同，这个隧洞却灯火通明。
显然，与地下核工程被永久废弃不同，这个隧洞正在被人开发利用。
这里当然不会是江龙监