第287章出手帮忙
“行了，记住这个教训，以后记着点，不要动不动就亮明身份。”段栾鸿说完走了过去。
两人来到前面，向下一看，一股浓烈的塑料烧焦的味道从发动机下面传了上来。
“师傅，你早起车的时候检查过水箱没有？”郭玉全问道。
“检查了，这点常识我还是懂的，都开了十几年的车了，起车的时候故意添加了满满一箱水呢。”司机师傅说完，看向郭玉全问道：“怎么了？”
“看样子好像是开锅了，发动机过热。”郭玉全说道。
“不对呀，发动机过热那怎么会有塑料烧焦的味道呢，不是电路短跑？”司机说道。
“是不是，得检查了才行，这样吧，你再启动一下看看。”段栾鸿说道。
司机也知道段栾鸿是师哥，他说的话比郭玉全管用，听到段栾鸿的话，司机点点头回到驾驶位置，转运钥匙，发动机嘟嘟转动起来。
“正常呀。”郭玉全看到发动机正常转运，看着段栾鸿嘀咕地说道。
“停了。”段栾鸿说道，“发动机正常呀，你刚才怎么停车了？”段栾鸿说道。
“我刚才闻到一股烧焦的气味，停车打开发动机看到那像是农村地里烧桔杆似的冒着烟，我还敢开车吗？不找出原因再往前开，发动机拉缸了怎么办，公司还不处分我？”司机说道。
司机看着段栾鸿问道：“师傅，你看出问题在哪吗，帮帮我们吧，现在不敢往前走了，这客车几个小时才有一辆，耽误了你的时间不是？”
“你做的是对的，发现发动机有问题就不能再往前走了，必须停车检查，不然可能会造成发动机拉缸的重大事故，发动机大修可是很多钱的。”郭玉全说道。
“谢谢两位师傅的夸奖。”司机说道。
“还好，现在看来发动机还是正常的，故障应该出在外面，并不是发动机里面，也不是电路的问题。”段栾鸿说完指着水箱盖上面的小小的塑料管说道：“看到没，水箱里的水都开锅了，开水不断地往外流，说明发动机过热，如果你再往前开，极大可能发动机会拉缸。”郭玉全说道。
啊？
司机一听，吓了一跳。
好险！
“我师弟说得不错，现在这旧车水温表也坏了，不能及时知道发动机的水温情况，如果不是那股烧焦的塑料味，再往前走，那发动机拉缸是早晚的事。”段栾鸿看看仪表盘上发现连水温表的影子都没。
“那现在怎么办？两位师傅帮帮忙，回去我会向公司付两位工钱。”司机说道。
段栾鸿没有回答而是看向师弟郭玉全问道：“师弟，发动机水温过热一般是什么造成？”
“师哥，你这是考我呢，很简单呀，那就是冷却系统出现问题，经常出现的一般有节温器跟风扇皮带，这两个发生的概率最高也是最容易造成水温过高的原因。”
“节温器是决定发动机冷却水走大循环还是小循环的元件。”
“当发动机刚刚开始运转的时候，为了让发动机尽快地达到正常工作温度，冷却液只是经过水泵在发动机内进行循环，称小循环。”
“当发动机水道里的水在机体跟缸盖的的加热下不断升高，水温达到节温器的开启温度(通常这温度在80c后)节温器会开启，高温的冷却水会经过散热器进行降温，再回流到发动机内部。给过高的发动机降温，让发动机的工作温度保持在理想的温度范围之内。”
“如果节温器由于各种老化等问题卡死在关闭位置，那么冷却水会一直走小循环没有经过散热器的冷却，那么发动机的水温会一直升高直到沸腾也就是开锅，那样会使得缸套还有活塞环在高温状态下膨胀变软，最后造成的结果就是拉缸。”
司机听到郭玉全的话，不由得多年一眼。
果然是大公司的，看来小小年纪这理论说得一道道的，不服不行。
“按从外到里的规则来检查，先检查皮带看看，再看看节温器。”要是节温器的问题，直接拆掉直接走大循环也就是了，这对发动机没有影响。
郭玉全听完用