罗恩的话回荡在空荡荡的车厢内，站在罗恩边上的伊莉雅顿时陷入沉思。

这一番话下来，让她立刻进入思考状态，判断罗恩殿下所说的方案，究竟有没有可行性。

几十秒后伊莉雅确定，这一套方案从理论上来看，的确是很不错的方法。

至少相比先前伊莉雅自己的想法“让每一户人家都能用上元素车”要靠谱多了。

一辆元素车的造价，排除元素薯的价格，本身成本大约是一两百金币。

也就是说，光是去到坦桑城的那八辆元素马车，总造价就在1000金币上下。

那八百辆元素马车，就是10万金币。

而这可能还不够一座城市的居民分的。

10万金币，对如今的罗恩来说，已经算不上特别大的负担，但也不可能完全当做公益事业丢出去。

元素马车就算以成本价出售，也没有哪户普通人家买得起。

最后只能成为贵族们的新玩具。

这就违背伊莉雅的初衷了。

而罗恩殿下的解决方案，似乎很好的搞定了上面的问题。

“罗恩殿下，这辆……公交车，到时候会收费吗？”伊莉雅问道。

既然公交车是让人共同使用的，那就不存在卖不卖的问题。

这样一来，成本回收依然会成为问题。

“当然要收费，咱们又不是真的在做慈善。”罗恩耸耸肩膀，伸手拍了下自己安置在前门上车地方的储币箱，“一个铜币乘坐一次，绝大部分平民都承受得起。”

“如果只是工作来回，每天也就多出两个铜币的支出，而这一路上节省下来的时间，他们还能干点别的事情。”

“相当于用两个铜币购买时间，我想至少也会有一部分人是愿意的。”

罗恩可以想象得到，公交车即便真的推出，也不会立刻就引起风潮。

对于平民来说，能省出两个铜币也是好的。

而且很多人的工作其实离自家并不远，完全没必要多此一举去坐公交车。

但是对罗恩来说，这就是一次尝试。

相比将元素马车推广到各家各户，只是在城市当中安排几辆公交车，这个成本可就大大降低了。

像这样一辆公交车，成本价大约在五六百金币。

以坦桑城那样的城镇体量，估计一横一竖两班公交车就完全足够。

五百金币的成本，换算成铜币，就等于500万铜币，也就是五百万乘车人次。

罗恩原来世界的公交车，一天下来，乘车人次平均大约在2400人左右。

异世界刚开始肯定没这么多，但以后流行起来，一天1000人次或许有希望。

这么一换算，大概十多年能收回成本……

这注定是个亏本买卖。

但也总比直接推广元素马车要靠谱得多。

仅仅这么几百金币上千金币，罗恩还是承受得起的。

等以后火锅店、元素牌还有各种药剂的盈利跟上来，那上万十数万的投资自然也能慢慢承受得起。

这么多钱他自己花，给他十几辈子都不一定花的完。

但要是把这钱烧在自己的领地建设上，应该还算是物有所值。

而且等坦桑城建设的卓有成效后，引来其他势力的好奇和模仿，岂不就得从他手里购买类似公交车这样的商品了？

从平民身上捞不到钱，那可以从有钱的贵族手里赚嘛。

虽说这些贵族估计舍不得把公交车用在民用领域，但用来运输人力、粮食、矿产等资源的元素马车肯定是愿意买的。

一辆元素马车成本一两百金币，我卖个三百金币不过分吧？

还提供一套免费的元素薯给你。

不过等几个月，元素薯烂掉了，你还得从我这儿购买新的元素薯。

要不饶你就得花大价钱购买元素石这种超级消耗品。

性价比绝对没元素薯优秀。

这可能会对元素石的市场造成一些影响，但这注定会是很久之后的事情了，罗恩有信心在那时候掌握更多的话语权。

至少不会让人敢轻易招惹自