温岭，除了有一段恐怖阴森的那是给布满了蜘蛛网的裂痕的公路之外，还有一条长达1万6千米的公路隧道。
而，这一条隧道，那是和别的公路隧道所不同的是：
它并非横穿而过山体的，而是隧道往下开挖，然后，那是直接给顺着山脉那是向前开挖，向前进的。
所以，这条看起来，那可是都没有了尽头的恐怖隧道，宛如通向地狱的最里面的黄泉路了。
这条隧道，叫做温岭深层隧道，而所谓的深层隧道，那就是开在地平线之下的公路隧道了。
原本，在1960年，在开挖这一条温岭隧道的时候，原本那就是做横穿山体而去设计的。
不过，那个时候，那可是正在改革开放，我国缺少高级深层次桥梁专家，遇到了水流端急的红水河，还有超远跨度的距离，于是，那就设计不出有效的桥梁来了。
如果真的要是从国外那是请高级桥梁工程师过来，那就要很多钱，那才可以的？
问题是，改革开放时期，正是人多山少的时期，更何况，这是私人公司所承包的温岭公路。
既然是这样，那就在开辟的公路，那也只能去躲避开红水河了，所以，那也只能给顺着山脉脊背的下面去开挖隧道了。
隧道里面，由于太深，私人公司为了能够最大限度的去省钱，然后，那是偷工减料？
那么深的温岭隧道，一万多千米深的隧道，竟然只是配备了最为廉价的日光灯，隧道的最深处，还没有供氧系统，以及排水系统。
所以，一年两年那是给过去了，真的是没啥子的？但是10年，那是给过去了。
一万多千米的温岭隧道，里面的那些隧道灯，那可是坏的坏，烂的烂，里面，那也是在下雨的时候，那是有膝盖深的积水的。
然后，那是开车进入温岭最深处的时候，你还能够有缺氧的感觉。
想当年，建设温岭国道还有温岭隧道的那一家私人公司，那也早就给破产了，物是人非了。
然后，这家私人公司所给留下来的温岭公路隧道，却在1986年，到2009年，曾经都给发生了几十起重大车祸了。
其中，连环车祸那是有80多起，小车，车祸，那是有106起。
所以，温岭公路隧道路段的那深深地内部的车祸，并非是酒驾引起的，而是那么长的隧道的最里面，竟然没有氧气系统。
当汽车那是给开到了温岭隧道的最中间所缺氧的位置的时候？
开车的人，那就开始了头晕眼花了起来了，反应迟钝，然后，那就开始发生车祸了。
所以，温岭公路隧道路段，又被称之为车祸死亡者的埋骨路段了。
因为，那是在隧道里面的，由于那是太深，又太黑了，那是根本没有人敢走进去的？
所以，如果是真的有车子那是在温岭隧道里面那是给发生车祸的时候，那是根本没人知道的？
直到有公路管理人员去检查公路的时候，那才给发生了车祸了，但是呢？人也没了。
温岭公路，入口那是直接那是给开挖呈现字母v形状的，而出口，那也是给如此的出来的？
它那是和通常的”一”字体隧道，那可是不一样的？
还有一万多千米深的隧道里面，那是由于太深了，所以呢？有车子那是在里面给发生了车祸，你有手机，那也是没信号的，那也只能够等死了。
另外，温岭公路的最深处那可是高度缺氧的，不用说那车祸那是给受伤的人了？
就是哪怕是一个正常的的人那是给走进去，只要那是给到了隧道的最深处的地带，那也同样回缺氧而死的？
曾经在1990年的那个时候，一个喜欢冒险的西班牙人，那是给带着氧气瓶，那是直接给横穿温岭隧道？
那是整整给走了4个多小时了，而他那是回国之后的一个月后，那就给病死了。
据说，那是缺氧血液坏死综合症。
想当年，他进去的时候，那是给带氧气进去的，而出来的时候，氧气瓶那也早就给用完了。
就在2002年，2005年，到2007年的时候，国内的好多国际化的高速公路，那是纷纷