会儿,覃鹏停了机,再检查一遍后就带我离开。路上对我说:”我这里有柴油机原理和发电机原理的书,给你多看看。理论对照实际,学起来很快的。”
从柴油发电机房出来,我们又到了蓄电池室。覃鹏介绍道:”我们这里用的48伏免维护铅酸蓄电池组。为了确保电池正常,你来帮我全面测一下电池情况。”说着,拿了两只万用表,给我一只。
“你把量程调到低压直流。”说着,用工具打开一只灰黑色的盒子。
“铅酸电池结构简单,充放电稳定。最早的铅酸电池的正极是氧化铅,负极就是铅。现在用铅锑钙合金了。正负极之间用多孔绝缘隔板,防止正负极短路。早期电解液是用比重为12.8克/每立方厘米左右的浓硫酸,加纯水到12.5克/每立方厘米左右。”
只见盒子里没有液体,只有胶状的东西。我就问:”没有液体啊,这是什么?”
“我说的是以前,那时候充电时,水会分解成氢氧气体,所以要定时补水、放气。现在免维护,用硫酸、粉状二氧化硅、石墨以及少量其他一些成分做成胶状,再进行灌注。这样就不用了加水,只要放气阀正常就行。”
每个盒子有24个间隔,覃鹏在每个间隔的两极进行测量。他说:”铅酸蓄电池每个间隔是2.4-1.5伏,标准为2伏。所以一般规格是12伏、24伏和48伏。我们现在测量间隔的目的是找出哪个间隔电压特别低,说明这个电池坏了。”
我学着他的样子,一个个间隔测量,有的2.3伏,有的2.1伏。覃鹏边做边说:”只要每个间隔偏差不太大,就是合格的。充电电压不能高于2.4伏*(乘)间隔数,低于1.5伏*(乘)间隔数。开始充电就用2.4伏进行主充,最后用2.3伏标准进行浮充,可以一直浮充着。”
我们两个也忙活了大半个小时,才测完全部间隔。
今天的知识灌输非常充实。来这里就是来学习的,学得多就是狠狠打那些腐败分子的脸。我暗自下决心,同时安慰自己,汪涌不是说了,有一种叫潜意识记忆,我说不定就是。拼命记下,现在想不起,以后可能会突然想起来的。
013 柴发和电池
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