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第5章:沃斯堡买车记


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德克萨斯,在面积上是仅次于阿拉斯加的美国第二大州,拥有广阔的土地,总面积约达70万平方千米。
美国人对德克萨斯州的固有刻板印象之一,有大农村这个标志。
但不要以为大农村就没什么人,实际上德州的总人口有近2400万,只是因为地广所以显得人稀。
而且最近几年,德州都是美国人口净流入数前三的州。
这得益于相比其他地区,德州有着良好的治安环境和生活环境,还是美国幸福指数最高的州之一。
湾流g400从纽约起飞。
经过两个半小时的飞行之后,开始往达拉斯—沃思堡国际机场降落。
达拉斯-沃思堡国际机场,是得克萨斯州达拉斯和沃思堡共同拥有的民用机场,距达拉斯约24公里,距沃思堡约29公里。
这是得克萨斯州最大、最繁忙的机场。
这个机场一共有五个航站,其中美航占据了四个的大部分。
这个机场,本身就是美国,同时也是世界上最大的航空公司美航的第一基地。
作为全美第三大航空公司,达美航空在这里也有一个航站楼。
就是湾流g400停靠降落的e航站楼。
e航站楼有三十六个登机门。
十六个是货机登机门,是空运货物的登机门。
剩下二十个,有四个是vip登机门。
达美航空为运通公司提供的vip服务,当然能够享受这四个vip登机门之一。
亚伯无视了美艳空姐凯瑟琳·琼斯的暗示。
原因是担心不安全。
他带着四个保镖,从vip登机门之一,离开了机场。
机场外部,
运通公司已经为他贴心的准备好了车辆和司机。
这次亚伯回家,并没有通知父母。
也就没人来接他。
从机场回塔兰特县农场的家,大概还有六十公里路。
中间还要经过沃斯堡市,因为沃斯堡就是塔兰特县的县治。
这么远的路,
当然不可能坐出租车。
何况相比于其他地区,德州的出租车行业并不发达。
在达拉斯等大城市还好,出了那几个大城市,整个德州都找不到几辆出租车。
大农村的外号,不是吹出来的。
运通公司为他提供了两辆奔驰轿车,两个司机。
轿车亚伯笑纳了,但是司机他没有用。
他这已经跟了他半年的四个保镖,每一个都是优秀的司机。
其中唯一的一个白人,还是个沃斯堡人。
对当地路况熟悉的很。
所以他干脆让白人保镖爱德华,当自己的司机。
黑人保镖乔治,和自己三人一辆轿车。
另外两名保镖林,还有德卡,开另一辆轿车。
两车五人出发,离开机场。
在纽约登上飞机的时候,已经是上午十点半。
两个半小时的飞行过后,如今已经是下午一点多。
午餐倒是已经在飞机上吃过,还吃的很不错。
毕竟是私人飞机。
所以上了车以后,亚伯直接就对保镖司机爱德华说道:
“先去一趟沃斯堡,去那里买几辆车。如果我开着轿车回去,会给我父亲取笑的。”
同样是土生土长的德州人,也是个小农场农场主的儿子。
爱德华知道老板说的是什么意思。
“明白。”
丢下两位运通公司雇佣的司机,两辆轿车开始离开达拉斯—沃斯堡国际机场。
德州地广人稀,公路什么的修的很宽敞。
路况也不错,加上几乎不怎么限速。
所以差不多三十公里的路,爱德华只开了十几分钟,便抵达了沃斯堡。
别看塔兰特县不大,但是县治沃斯堡市,却是全美第十六大城市。
与达拉斯,阿灵顿等城市,构成全美第四大都会区。
沃斯堡在早期,就以家畜业及其后的石油业成为忙碌的商业中心。
如今的沃斯堡,已发展成为德州最佳生活和商业城市之一。
以“西部开始之地“而闻名的沃斯堡,同时还是美国牛仔文化中心地。
换句话说,这里是最纯正的德州红脖子根据地。
所以在沃斯堡里行驶最多的车辆


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