昌和厂的14马力小型四轮拖拉机，完全进行了全新的设计。

　　这会儿的12马力拖拉机谈不上什么设计。

　　就是个四四方方的样子。

　　造型呆板，还没有驾驶室。

　　就算有，也是后加上去的。

　　做工粗糙，密闭性很差。

　　质量也不行。

　　用个一年，不是开焊就是断裂。

　　这都是设计缺陷和控制成本造成的。

　　昌和牌拖拉机可就不同了。

　　要说他们的12马力拖拉机和其他厂的产品，在造型上差别不大的话，那么，14马力的车型就发生了质的蜕变。

　　在外形上，完全按照国外大马力轮式拖拉机的造型进行设计。

　　这14马力的车型比12马力整整大了一圈。

　　在前脸处还挂载有配重铁。

　　这是小型拖拉机上所没有的。

　　小型轮式拖拉机，除了在田间作业外，另一个重要功能就是牵引挂车。

　　很多人买了拖拉机，还要找人做后斗，也就是挂车。

　　这是运输农作物的重要工具，没有这玩意儿是不行的。

　　一般都是两轮的后斗。

　　挂在拖拉机上，后斗的重量会集中在拖拉机的后轮上。

　　很多时候，会出现前轮翘起的现象。

　　这时候，前脸的配重铁就很重要了。

　　这是昌和牌拖拉机所独有的。

　　第二个独有之处，驱动模式。

　　小型拖拉机都是后轮驱动。

　　而昌和牌14马力小型拖拉机是分时四驱。

　　在平时公路运输和作业时，根据需要后轮驱动。

　　这样经济性较强。说白了就是动力够，省油。

　　在遇到阻力或者需要大马力的时候，则挂上四驱模式，前轮也有动力。

　　这就把14马力的动力性充分体现出来。

　　这时的牵引力最强。

　　在田间作业时，可根据需要开启或者关闭。

　　这就很牛了。

　　为了配合四驱模式，前轮也是带八字花纹的动力轮胎。

　　看着很厉害吧。

　　再有就是把驾驶室也移植了过来。

　　这么高级的拖拉机怎么也得十几万吧？

　　不，最牛逼的不是车本身，而是它的价格和付款方式。

　　这么牛的车，卢昌华的定价让人大跌眼镜。

　　首付三千八，昌和拖拉机开回家！

　　整车价格三万整。

　　农机局的专家经过评审，这款14马力小型拖拉机真是经济实惠，动力强劲，燃油经济，是发家致富的好帮手！

　　厂子赶制了三台样车，发去了京城。

　　对这事，卢昌华很重视。

　　他放下所有的事，亲自去了京城，参加这次展销会。

　　这三辆车就是试金石，能不能行，就看这次的了。

　　在京城农展馆。

　　昌和拖拉机厂租用了独立的展位。

　　做了很豪华的背景。

　　背景是用木板拼接的大地山川。

　　笔直的垄沟伸向远方。

　　一台崭新的昌和14马力拖拉机挂着后斗箱，车身下面铺满了石头和沙子。

　　卢昌华找到了京城广告公司，让他们找来了十几个女大学生。

　　她们的工作就是接待，散发宣传资料。

　　在背景板里，镶嵌着一台大电视，带着录像机。

　　里面反复播放着纪录片。

　　在九十年代初的中国，各种展会布置都很简陋。一是成本的原因，另一个就是意识问题。

　　尤其是农业农机类的展会，来参加的都是各个厂家，都是大老粗，谁会想到做的这么精致啊。

　　展会一开始，不仅参展的厂家看傻眼了，就连来参观的全国各家农机公司代表都傻了。

　　我去，这是卖啥的？

　　在昌和拖拉机厂的展台前，围满了观众。

　　展台四周，不仅有漂亮的女大学散发传单，展台上，还有