十一月初，随着珠海航展的监近，航空工业可是在全力的冲刺，并且做好了参展的准备。

　　就在十一月十日，离航展开幕还有五天时间，六零一所和沈飞研制的神雕大型无人机终于完成了原型机总装，迎来了下线仪式。

　　李思远也再次来到了沈飞，参加这次下线仪式。

　　要知道神雕的设计方案也是李思远做的呢，它采用了类似于全球鹰无人机那样的气动布局，但是个头比全球鹰还要大，整体性能也更先进。

　　中国一下子在战略无人机领域，也一下子超过了老美，毕竟除了神雕还有翔龙，这可是两款大型战略无人机呢。

　　当然这两款无人机，都有各自的用途，并不是重复建设。

　　神雕无人机最大的用途就是作为一款早期空中预警机来使用的，它可以装上先进的雷达，进行长时间的巡航，当然它是无人机，所以也只能提供早期预警，和有人驾驶的预警指挥机还是有很大不同的。

　　李思远来到沈飞，便受到了热情的招待，来到下线仪式现场，看到超越全球鹰的神雕，果然气势不凡，李思远也很高兴，领导们陆续到来，下线仪式马上就开始了。

　　下线仪式上，军方领导做了重要的讲话，他要求六零一所和沈飞一定抓好后续的研制试飞工作，争取让这款先进的战略无人机，早日量产服役。

　　接下来领导们为神雕无人机剪彩，接近四十米长的机翼，是用特殊的复合材料制造而成，看起来似乎弱不禁风，实则不然，这也是神雕能够达到四十小时以上续航时间的保证。

　　这架大型无人机，被大家推着走出了总装车间，来到了室外，这时候它看起来就更加的漂亮了。

　　领导们好不容易来一趟沈飞，自然不会不看一看沈飞如今的发展情况，沈飞领导们带着大家来到了试飞站，现在歼十一战斗机已经是第五架原型机在出厂试飞了，当然这也是最后一架。

　　这架歼十一战斗机，要在今天给领导们表演一番，作为国产第三代双发重型战斗机，歼十一战斗机可是未来空军和海军航空兵的主力机型之一，所以它的重要性不用多说。

　　歼十一当然不是李思远重生前的歼十一了，不是仿制苏二七战斗机的歼十一了，它是由李思远设计的更先进的方案而研制出来的一款先进三代机。

　　观礼台上，李思远和领导们坐下来，一边交谈着一边等着歼十一战斗机起飞。

　　歼十一战斗机的外形相当的漂亮，可以说比苏二七战斗机还要好看，更有力量感，而且它的性能要超过苏二七战斗机多多。

　　毕竟苏二七战斗机，如今已是比较落后了，特别是在航电武器系统方面，它用的老式倒卡机载雷达，性能很差，重量也极大。

　　苏二七战斗机优点也不是没有，毕竟它靠着大内油，可以达到很远的航程，不用挂副油箱，但是这样也带来了缺点，那就是软骨病，跨音速陷阱等等问题，看起来机动性很好，但实战就未必了。

　　眼镜蛇机动，那是苏二七战斗机的标志性动作，今天歼十一战斗机也要做这个，之所以敢这么做，那还是因为大家对歼十一战斗机太有信心了，要知道歼十一战斗机，在这一年多的试飞当中，那可是表现完美，早就做了不知道多少次眼镜蛇机动了，非常的轻松，而且比苏二七做得漂亮。

　　一名试飞员，自信地进入了歼十一战斗机座舱，随后启动发动机，准备开飞。

　　两台大推力的涡扇十太行发动机，单台推力一百四十千牛那可不是闹着玩的，比苏二七战斗机的三姨夫发动机强多了，推力高了一吨多不说，而且重量还更轻，可靠性更高，油耗更低。

　　缓缓的滑行到跑道上，试飞员打开了加力，只见歼十一战斗机快速的滑行起来，尾喷喷出两道桔红色的尾炎，轰鸣声也与苏二七战斗机有所不同。

　　在如此强大的推力作用下，这架歼十一战斗机，仅仅滑跑了三百多米