工业狂魔正文卷第144章柴油机版样车定型柴油机版越野车和越野皮卡，早就设计出来，但无法确定引擎规格和性能，也就没有制造样车。

　　徐飞赶到2号机械实验室的时候，来自大宇总厂的设计师们，将四周围的满满当当。

　　有的在测量300马力柴油机的规格，有的在了解优点和缺点，有的在测试整体性能，也有的在倾听引擎噪音……

　　徐飞没有打扰，示意恶犬垫在屁股下。

　　不多时，小秘书取来相关资料。

　　300马力柴油机，又叫6V300C，由6V750C改造而来。

　　因获得高科技支持，完全区别于卖给武备老者的6V500C。

　　规格：长宽高68x42x53。

　　材质：高纯度金属铁

　　工艺：真空铸造，一体成型。

　　技术：油嘴加入‘预喷-主喷’系统，降低曲轴转角，减小缸内升高速率，却保证了缸内压力，降低燃烧噪音。

　　另外设置‘消音器’、‘减排器’、‘排气降噪’等构造……

　　启动后，发出的声音，比劣质汽油机安静了数个档次，从亢亢亢变成了突突突……

　　做功频率加快，转速大幅度提高，扭矩却没有降低，6V300C型柴油机的整体性能，已经完全超越同等功率的汽油机。

　　加上高科技支持-能源利用率提高20%，等原油大涨价，这车绝对大放异彩。

　　而柴油机研发成功，整车预算和预售价，也已经出炉。

　　全能型四驱越野车：可调整柴油机震颤效果，声音大小，采用高强度合金活塞，重2.6吨，最高时速315km/h，百米起步8s，悬架高度可调10cm~30cm，售价20万美刀。

　　全能型四驱越野车：重2吨，最高时速290km/h，百米起步10s，售价15万美刀。

　　前置两驱越野车：重1.6吨……售价12万美刀。

　　后置两驱越野车：重1.6吨……

　　另外，根据不同内饰，和不同电气化装置，又分为豪华版、尊享版、青春版、狂野版、猛兽版。

　　以及整车颜色：烈焰火、香槟金、数码迷彩。

　　半个小时后。

　　华夏籍总装设计师负责人，前来汇报。

　　“厂长好。”

　　“什么时候搞定样车。”

　　总装设计师负责人，抬头看看天色，自信道：“太阳下山之前。”

　　“最多晌午头。”

　　“明白！”

　　设计师们顿时作鸟兽散。

　　徐飞走进2号机械实验室，工程师们已经展开新一轮研究。

　　6V代表六缸，后续肯定有单缸、双缸、三缸、四缸、八缸、十二缸、十六缸。

　　只不过，这种大改变，需要更多的研发时间，和更多的稀土矿。

　　说白了就是砸钱。

　　还好，现在稀土矿不值钱，加上运费，两千块钱一卡车，犹如原油，趁着便宜，无限量采购。

　　哪里有，哪里买，反正咱是重工联合体，有众多研发部门，上级也不会管。

　　等到中午。

　　一辆涂装数码迷彩的越野车，横冲直撞的跑过来，在实验室门口来个了急刹。

　　整体看上去粗狂、带劲，恨不得现在就去大泽深处跑一圈。

　　徐飞钻进驾驶室，启动行车电脑。

　　屏幕采用恐怖机器人遥控器的9英寸屏幕，连接倒车影像，画面呈绿色，也可开启热成像系统，增强夜视效果，满满军用科技感。

　　但由于没有雷达，现在无法使用GPS。

　　或许等搞定雷达项目，行车电脑才能脱胎换骨，加入测距、通信等功能。

　　至于海外怎么铺设雷达……

　　这个好搞。

　　欧美的铁塔，跟国内不一样，基本都是三间房屋带个院，内置发电系统、应急系统，平均占地500平方。

　　借助北美铁塔公司，四处搞投资，时刻增资扩产，完全可以明目张胆的把雷达模块拆解后，安装在铁塔某个部位。