在1983年也出现过白菜过多的情况，只能按照人头，分配到各部门和单位。

　　这中间，需要协调的问题很多。

　　但今年，在赵宏图帮忙完成了人大的任务，还帮着销售菜都的滞销蔬菜。

　　李景生等菜委会的领导，注意到了这么一股市场的力量。

　　为了消化过多的白菜，李景生带着这么一大群人来了。

　　走马观花地参观了下宏速公司，在小会议室，几个市里来的领导和宏速公司高层，开始座谈销售京城滞销的大白菜一事。

　　冬储大白菜绝对是各大城市政府领导的一项重要工作，是社会上一等一的大事，重要得每年都当作战役来打。

　　打仗的时候，自然没有那么多虚头巴脑的东西。

　　李景生等领导在会上，讲了下京城大白菜的实际情况。

　　赵宏图也是响鼓不用重锤，主动要求帮忙承担销售京城大白菜的重任，立马拍胸膛立下军令状，决不负领导所托，保证完成任务。

　　现在他的心态，和刚开始做生意的时候，完全不一样了。

　　当初，没有基础，只能低调，生怕高调起来，高调一次没问题，多高调几次人就没了……

　　现在，不再是刚开始创业的时候，口袋里就几十块钱。

　　有了宏速公司，有宏辉超市，还有在建的安邦批发市场，以及刻意经营起来的人脉关系。

　　已经有了立足的资本。

　　最主要的是，一个普通人，要想在改革开放的大潮中，发出自己的声音。

　　那就必须地去高调做事。

　　高调行事，这是聚势的根本！

　　当然，关键性的错误不能犯，这是原则！

　　赵宏图没有二话，什么条件也不谈，就主动把任务给揽了下来。

　　李景生非常满意赵宏图和宏速公司的担当作为，然后礼貌性地问一下，有没有什么困难。

　　赵宏图立马顺杆而上，销售出去没有问题，但就是物流不畅通，蔬菜的保鲜期都很短，要是运输不及时，耗损会非常大。

　　李景生当即拍板，菜委会帮忙协调交通、公路、公安等部门，给宏速公司办理了一批绿色通行证，只要在车上有这么一个证件。

　　在京城地界上，畅通无阻。

　　李景生领导表态，他们还会帮忙对接联系部委和其他的省市，扩大通行证的使用范围。

　　座谈会圆满成功。

　　会后，宏速公司全力发动，全力帮忙消化京城的大白菜。

　　除了维持保障现有的配送体系。

　　包括赵宏图在内，公司上上上下下，拿出百分之七十的人力、百分之七十的时间，每个人拿出百分之七十的精力，参与蔬菜大流通。

　　这过程，也是一个巩固老客户，开辟新渠道，建立蔬菜销售网络的过程。

　　就这样，公司上下，整整忙了一个多月，才终于把京城和鲁省那边的蔬菜全部搞定。

　　在这期间，宏速公司没有赚到一分钱，甚至还略带亏损。

　　主动担当社会责任，自然也有收获。

　　赵宏图借此机会，也搭上了海运和铁路运输的关系。

　　千条道万条道，打通更广阔的流通渠道才是治本之道。

　　至此，宏速公司打通了陆路、海陆、铁路三线绿色通道。

　　当然，这只是政策层面把这些关系都搞通了。

　　要想真正的畅通，还需要宏速公司采购、营销、公关等多个部门，去经营。

　　有了这渠道，以后东北的玉米，赵宏图也可以运送到深城去。

　　赚取各地不同蔬菜等物价的差价。

　　当然，隐形的好处还有不少。

　　宏速公司在这一波白菜销售过程中，和各地的蔬菜公司、销售点、农贸市场等合作期间，搭建的销售渠道，更是一笔无形地财富。

　　这么大的事情，燕京日报等媒体，自然也会跟踪报道。

　　报道物价水平，报道蔬菜供应，宏速