有了源源不断的来自等离子环的能源供给，陈岳的压力立刻大为减轻。

　　在接下来的时间里，陈岳继续在那里建造了众多的取电站，力图在十年时间里，将本土能源的消耗压缩到总消耗的10%以下，并在合适的时候彻底压缩为0，彻底解决能源不足问题。

　　但这个时候，便有一个新的问题被陈岳发现。

　　受限于自身科技等级不足的缘故，这些承载着转运能源需求的星际运输飞船，故障率太高了……

　　哪怕陈岳已经尽可能简化了它们的构造，严格来说它们只是一个远程控制系统加发动机加货仓，如此简单的构造，故障率却还是太高。

　　这不仅消耗了陈岳大量的算力，有时候坏的多了，还会严重破坏能源补给规划。有好几次陈岳都甚至不得不限制某些工厂的用电量。

　　如今不过才30%多一些的能量供应而已，用于往返等离子环和木卫五及木卫十四的重型运输船便高达600多艘，等到百分之百供应的时候，运输船的数量岂不是要高达2000艘？再加上每年都会增加的能源需求，岂不是要2500艘，甚至更多？

　　有朝一日需要2500艘飞船日夜不停运输能源的时候……

　　想想那时候每天需要维修调整的飞船的数量，陈岳就头疼。

　　短时间内提升飞船性能不可能做到。那么，就必须要另外找一种高可靠性，低能耗，低算力需求，也即不需要自己分出太多精力的太空运输方案了。

　　陈岳想了好久，一点一点的查阅知识库，忽然间眼前一亮。

　　“电磁弹射技术？这个似乎可以用在星际运输上啊……”

　　想到就立刻行动。陈岳立刻开始了工程验证。

　　电磁弹射技术其实倒也简单。其原理无非就是通过电磁加速技术，将载荷加速然后发射出去而已，更基本的讲，便是将电能转化为动能。

　　地球时代就有相关的研究，不过多是应用在军事上，譬如电磁炮。

　　陈岳打算在等离子环那里直接建造一个电磁弹射炮，然后将液氢和液氧装在金属盒子里，再直接将金属盒子“发射”到木卫五或者木卫十四上。

　　弹射速度可以调低一点，譬如低到平均每秒40米的样子，这样一来，在选择了合适的轨道之后，这些金属盒子到达木卫五之后，便会自行进入到木卫五的环绕轨道上。然后自己再直接将这些盒子运到星球地表就是。

　　至于运往等离子环的水冰也可以采取相同的模式。

　　首先在木卫五环绕轨道上建造一个同样的电磁弹射炮，然后将水冰运到环绕轨道，再由电磁炮直接将其发射到等离子环那里即可。

　　如此一来，便无需再建造、操纵那么多飞船了。不仅节省了算力，还节省了大量的能源。

　　唯一一点缺陷是，想要让这些金属盒子直接入轨的话，速度就只能保持在40米每秒左右。而以这个速度，从等离子环到达木卫五，就需要足足两个多月的时间，勉强长了点。

　　不过也没关系。只要第一个打头的到了，后边到达的就会源源不断，不会影响到能源供应。

　　此刻，第一台电磁弹射炮已经在等离子环那里建造完成。在陈岳的远程命令之下，一个如同地球上标准集装箱大小，内部空间约25立方米，满载着液态氧，总重约28.5吨的金属箱子被放置到了电磁炮启动端。

　　在庞大的电力供应之下，电磁力作用在了金属集装箱上，开始缓缓为它加速。在它离开炮口的那一刻，它的速度达到了每秒钟42.6米，且开始按照提前预设好的轨道，开始向着木卫五慢慢飞去。

　　陈岳则将这一次发射所生成的数据全部收集起来，开始细细分析。

　　两个多月之后，经历了漫长的旅行，这个集装箱顺利到达木卫五附近。木卫五的引力作用在了它身上，将其轨道改变，拉向了自己身边。

　　金属集装箱顺利入轨了！

　　陈岳立刻启动一台桌子模样的