挨了打不还手，不是流云的作风：流云放弃了“零战”，换成了性能跟野马差不多的“毛熊利器”——拉-9。

于是一边倒的屠杀又开始了……

之后，流云又陆续换上了汉斯的BF-109和约翰牛的“喷火”，让菜鸟们感受了一把“天空的辽阔”……

随着模拟空战的不断进行，准飞行员们的飞行技术不断进步……

而此同时，酒泉飞机制造厂里的几架试作版的野马飞机，渐渐地成型了……

看着再次出现在眼前的野马，感慨良深的流云，上前几步，拍了拍飞机那银白色的机身。

因为用的是成熟的技术，试飞格外顺利，飞行包线的测试也很快就完成了。

因为缺少飞行员，几架样机都是双座的教练机，定型之后，飞机便进入了低速量产阶段……

在飞机定型生产的同时，流云利用教练机进行一对一教学，小批量“量产”飞行员。

因为前期在飞行模拟器上已经接触过飞机，很多飞行员对于仪表的判断，已是轻车熟路，实极训练，主要针对飞行员对操纵杆的手感以及格斗时的空间感。

因为钢铁的“刚需”已经过去了，酒泉附近的大量剩余电源，被转移到了金属铝的生产上。而飞机的研发，又因为“山寨”没花费多少资金，这就导致酒泉“野马”战斗机的成本要比鹰酱大规模量产的成本还低。

而本着“我不差钱，以人为本”原则的流云，在带学员飞过几次之后，就将控制权交给了学员，任由学员折腾，还美其名曰“雏鹰需要摔打才能飞上天”。

出乎流云的意料，刚飞过几次的学员们的心态都比较稳，按部就班的照着流云教过的战术动作练习……

于是，觉得无聊的流云老先生，自己回到了指挥塔台上。而流云的小跟班，“天山童姥”刘玄笑同学，在流云的屁股后边当了几天CIC之后，发现飞行员要比CIC有意思得多，于是就利用“大小姐”的特权转职了。

在流云的指导下，迅速地学会了各种战术动作的刘玄笑，将邪恶的目光转向了跟她一样的新手……

于是，酒泉诞生了西北空军的第一支蓝军：刘家父女中队。

专业的蓝军需要有强悍的战斗机，在这一指导思想的引导下，流云以强化过的V12发动机为动力，利用闲暇时间，自己DIY了两架约翰牛喷火战斗机的后期型号——喷火MarkXII。

于是，刚成立的飞行团的小伙子们，又尝到了被恐惧支配的味道：一大一小两个顽童组成的双机编队，将一群刚接到新型单座飞机的飞行员，虐得找不着北……

虽然训练时候的电台里的通话气氛很轻松，可很多机灵的飞行员还是感受到了训练基地的气氛异常：在所有的学员都完成预定的考核之后，基地的地勤开始往飞机的机翼上装代号为“GSH-23L”的双联装23mm口径机炮；飞行团组建之后，基地周边的高山上，开始建大型的雷达站……

当的飞行中队的队员，在飞行模拟器上，见到日本三菱Ki-21重轰炸机的时候，才真正地体会到，战争真的来临了……

1939年4月，飞行团秘密转场，进驻刚刚修建完毕的陇南机场，有细心的队员发现：地勤装填的子弹，全部都是红色标识的高爆燃烧弹；而且，机场内有北苏方面的人……

四月底，所有战斗机的涂装都换成了跟北苏拉-3一样的灰色迷彩。机场随即进去二级戒备。

5月1日，机场进入一级戒备，所有飞行员都开始穿着飞行服睡觉。

5月2日，所有飞行员被要求提前睡觉。

5月3日，上午八点，陇南机场铃声大作。

听见铃声，所有的飞行员迅速地起床，带上飞行头盔，提着文件包跑出宿舍……

半个小时后，一个团的二十九架飞机全部升空。

升空后，流云开始分配任务：在恩施地区拦截由汉口起飞，前往山城轰炸的日本轰炸机群；第三大队负责保围机群，利用携带的装备干扰通讯，并负责外围境界，第一第二大队负责攻