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第738章 有轨交通


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罗冲对沥青湖的事情很重视,在确定了这处资源点的战略价值之后,连忙给游野回了一封信,让他立刻对沥青湖周边的环境仔细调查。

包括最方便大宗矿物运输交通路线,周围气候和土地情况,有无放牧或耕种的可能,有无充足的淡水资源,是否符合人类长期居住的条件等等。

毕竟想要开采沥青湖,就得有充足的人手,人多就要有食物和淡水,要不然就没办法维持,当然,汉部落完全可以从别的地方调集粮食过去,但是那样采矿的运营成本就太高了,不符合现实利益。

不过这事暂时也不能着急,这么重大的事情,这么大的面积需要探索,肯定不是几天就能完成的,所以这事还得等,再说了,汉部落目前的建设任务也很繁重,就算现在弄出了详细资料和计划,恐怕罗冲也没有余力开采。

一到了这种需要用人的时候,罗冲就不禁想起了汤部落和鑫部落,这两个人口资源大部落要是能立刻为自己所用就好了。

但这很明显不可能。

......

汉部落,新钢郡。

年前随着汉部落炼焦厂和新钢郡的建立,数十座高炉日夜不停的冶炼钢铁,汉部落的钢铁产量甚至一度出现产能过剩的情况。

这样的情况随着罗冲对火炮和炮弹的研发,使得钢铁消耗掉了一部分,缓解了库存压力,但是随着两百门火炮的交付完成,钢铁产量再次超出了消耗。

不过这种像是开玩笑的情况,随着春天的到来又有了缓解。

汉部落今年新建了许多郡县,草原洪湖三郡,拓海郡,南张郡,汝阳郡的新县城,东薪郡的新县城......

随着这些地方陆续投入建设,还有大量人口的加入和增长,汉部落对于铁质工具和农具的需求也与日俱增,这就更大的缓解了钢铁库存的压力,已经让部落勉强达到了收支平衡。

不过这并不是长久之策,随着这些新设郡县的逐渐稳定,他们的铁器需求也会逐渐冷却下来,为了保持汉部落炼钢工业的发展活力,罗冲觉得有必要再寻找一样可以大量消耗钢铁的产业。

其实他已经找到了,那就是自行车和三轮车,这两种车辆不管是哪一种,其主要结构都是钢铁制成,如果能成功推广开,那么汉部落的钢铁产量绝对能快速消耗。

但是受限于手工制作的技术难度和工时成本等问题,现在想要快速推广无异于痴人说梦,所以暂时还要想别的办法。

罗冲思考良久,不得不准备再次重启蒸汽机计划,只要有了这种原动力,那么金属加工机床就不再是难题,蒸汽机车也将成为可能。

而且因为之前开发过火炮的原因,汉部落对镗床技术也已经有了一定的储备,那么蒸汽机中最重要的结构件高压气缸也有了一定的研发基础,罗冲准备现在就开始尝试一下,不成功没关系,可以慢慢积累。

同时,他也已经把汉部落第一段铁路的行程在脑中做好了打算,那就是从卫山郡通往新钢郡的这将近八十公里的路程。

这段路程是汉部落目前陆路交通的重中之重,每天都有大量的马车拉着焦炭、粮食、布匹和各种铁制品来回奔波,天天如此,已经成为了最繁忙的一条线路。

如果能在这修建一条铁路,那将为汉部落节省大量的人力畜力和物力。

虽然火车暂时还没有,但是铁轨可以先铺上,没有火车头,那也可以先用马匹来拉着吗,总之像这种重型运输线路,有轨交通绝对要比土路来的效率更高。

至于铁轨的轨距,罗冲了解的不多,但也多少知道一点,毕竟他前世就是研究战争的人,一战二战期间,很多战役都是围绕铁路展开的,他也分析过不少战役,当然,分析的不是铁路。

关于铁轨,大致可以分为两个阶段,第一是火车刚问世的时候,私人建造的铁路,那时候大多都是为运输矿物而服务的火车,修建的也极其简陋,大部分都是用铸铁铁轨直接铺在地上,连个枕木和碎石都没有,轨距也以窄距为主。



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