公司就已经在生产20万吨以上的油轮。
不能自产,那就只能外购,在80年代之前,远洋运输轮船的价格非常的昂贵,动辄几千万美元,只拥有几十亿美元外汇的内地政府不可能随意将美金花在这种地方。
但现如今,海运危机爆发,船灾降临,对于内地政府来说,或许是一个难得一遇的好机会。
对于商业船王来说,船灾降临之时,最大的麻烦就是没有足够的订单来维持整个船队的运营,资金链易断裂,银行一旦催债,就是鸡飞蛋打的结局。
不过对于内地来说,什么都缺就是不缺运输订单,在这种时候,以低价入股甚至控制一家大型远洋货轮,好处非常之多。
第一,虽然目前的造船业也收到了海运危机的影响,但国际船厂即使零利润造船,这成品价格也不会低太多,大量购买新船也极为的消耗政府的外汇资金,所以入股现有的大型船务公司,可以以极低的价格,控制大量的远洋货轮及油轮。
第二,则是内地的远洋运输公司,可以借着这次机会,充分的学习和吸收海外同行的经验。
想清楚了这一切,徐志笑问道:“霍生,既然这样,那为什么还需要我们来一起投资?”
霍营东说:“徐生,东方海外目前的问题,订单的缺乏可以由内地方面来解决,但目前欠各大银行的14亿美元贷款,实在是过于庞大,所以,我们希望能够引进更多有实力的投资者,来一起解决这个问题。”
徐志皱眉道:“你不会让我们替东方海外担保这么一大笔贷款吧?”
霍营东摇头笑道:“当然不可能,徐生,放心,有一件事你可能不知道,董建华已经与17家银行团谈判成功,银行团答应会最大幅度的帮助董家,重新扶持东方海外,以保证大家的共同利益。”
三百九十四 徐生
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