香江的车普遍比较便宜。
至于为什么会这样,当然是有原因的,比如税率。
香江没有汽车工业,几百万人的城市,汽车都是向外进口,没有本地汽车工业,自然谈不上保护,因而进口税极低,导致售价普遍比较低。
车行卖的汽车很多,各国制造的都有,美国日本德国法国英国等等,香江是英国殖民地,很多人对英系车情有独钟,比如宾利,劳斯莱斯,路虎,捷报,阿斯顿马丁之类的。
英国人对造车有一种天生的天赋,不管是论豪华的领域,还是比拼性能的赛场,领域佼佼者中总有英国汽车品牌的身影。
然而,英国的汽车品牌都不善于营销,它们对“造车”很擅长,但是对“卖车”就不拿手了。
营销不行,所以即便是香江富豪爱得死去活来,带头买车,但中产阶级却不买账,情感上支持,行动上身体却很诚实,很少买英系车。
林晓光对英国人不大感冒,恨屋及乌,对英系车也不喜欢。
还有日系车,虽说丰田本田做的不错,很受亚洲人欢迎,但他也不喜欢。
排除日系和英系,剩下的就是美系、德系和法系了。
美系车优点很多,排量高,动力性能不错,车身很大,车内空间出色,外观看起来很粗狂,很狂野,安全性能非常好。
但也有缺点,油耗大保值率低。
至于法系车,驾驶舱的通透性比较好,驾驶视野比较好,内饰设计与其他汽车很不一样,而且法系车后悬架特别喜欢使用扭力梁悬架,但是法国的工程师会将扭力梁悬架调校的特别舒服。
后世不管是在论坛还是在各个汽车门户头条,都流传着“懂车的都买法系车”这么一句话。
林晓光就很想买法系车。
但是,德系车奥迪给他的印象太深刻了,作为中国官员的经典常用座驾,省市级很多领导都用这辆车,奥迪几乎成为政府专用公务车辆,一度象征着权力。
作为一个小老百姓,他还是很有虚荣心的。
更何况,眼下的奥迪quattro,实在是太过经典,他不知道有多渴望。
“先生,这款配备quattro系统的奥迪80ué运动型双门轿车,是世界上第一款真正将四轮驱动系统应用于量产性能车的汽车哦,去年三月份在日内瓦车展首度亮相,以革命性的驱动系统理念,以及卓越的动力特性赢得业界信服,同时以技术高效性、正确性、可靠性闻名于世。”
此刻,车行女销售还在喋喋不休地介绍着。
“该车搭载奥迪quattro全时四轮驱动系统,拥有坚固动感的悬架系统,以及功能性的内饰设计风格,百公里加速71秒,极速超过220公里小时。”
“它性能卓越,虽然售价略高,但以您这样的成功人士,还不是手到擒来”
“拥有这样一辆车,才能配得上您年轻多金卓尔不凡,您说是吧”漂亮女销售一双桃花眼直勾勾地盯着林晓光,表情和眼神妩媚到极点,若不是顾忌旁边有江姗姗,顾忌整个人都会贴上去。
林晓光很心动,他对车了解有限,但也知道奥迪quattro80ué太牛逼,quattro四驱系统很强大。
作为一辆赛车,quattro完美的性能和转弯驾控性在赛场上得到了淋漓尽致的发挥,为奥迪赢得了无数胜利,至今仍令竞争对手无法超越。
1981年,奥迪完整参加rc全年比赛,法国女车手米歇尔莫顿,驾驶着一辆quattro赛车,在圣雷莫拉力赛中夺冠,成为首位获得rc冠军的女车手,更成为世界拉力史上第一个夺冠的女性车手。
1982年,奥迪一口气派出三台quattro赛车出战,并夺得年度总冠军。
从1984年到1987年,奥迪参加了著名的美国派克峰登山比赛,并连续三年获得冠军。
1987年,传奇拉力车手aterrhr以娴熟的技术驾驶audisortquattros1,创下10分47秒85的惊人成绩,写下了至今仍无人能打破的赛事纪录,成为完美驾驭这条山道的赛车神话。
连续两年完胜rc的辉煌
第11章:车手
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