用户群情振奋,证明汽车之家相信未来这些用户,能够购买
无数车辆,而也让更多汽车品牌,不得不考虑跟汽车之家更深层次的合作。
不然的话,如果有声音出现,某个汽车品牌,不相信国内市场用户的潜力,都不愿意培养国内市场,那妥妥的是公关灾难!
考察完汽车之家之后,法拉利随后跟汽车之家达成战略合作,汽车之家成为法拉利国内推广方,尤其是燕京地区的推广合作伙伴!
消息一出,立刻让众多汽车平台眼红不已,这几乎是让汽车之家瞬间跟其他汽车平台拉开了差距,碧格瞬间提高。
现在的跑车品牌,还没有后世那么烂大街,对于普通人来说,在全世界都属于高大上的存在,跟法拉利合作的汽车之家,这时候形象,或者是碧格,肯定是提升了许多的。
整个汽车信息平台在短短时间内便发生了翻天覆地的变化,汽车之家市场份额一路上涨到62%,成为国内第一大汽车信息平台,购车用户通过汽车之家浏览信息的用户,达到了27%!
后面这一条是汽车之家自己公布的,也就是每一百名有购车意愿的用户,在汽车之家上浏览汽车后,选择在汽车之家推荐的4S店购车的用户,接近了三十名!
这个水分究竟有多大,估计汽车之家自己都说不清,不过第三方数据机构,给出的数据是5%,也就是一个人浏览,只有五个人选择相信那些汽车经销商……
不过水分再大,也无法掩饰,汽车之家正成为用户购车时,一个逐渐重要的参考标准,包括性能、价格、保养、保险、后期处理等,都开始不断加大对汽车之家的依赖,这就说明汽车之家的用处,还是存在的。
汽车之家也公布了最新的业绩报告,单月营收突破两千七百万,其中广告费用占据了90%以上,剩下的是合作品牌费用,包括为法拉利、大众等推广,未来可能成为汽车之家最重要的收入来源。
不过亏损方面,汽车之家没有公布,李醒也避而不谈,但第三方统计机构,还有华尔街那些唯恐天下不乱的投资公司,还是给出了答案,从汽车之家成立以来,至少烧了不低于两亿人民币,而且未来每个月还将亏损不低于一千五百万到两千万的费用。
这种亏损,放后世可能不算什么,但放在现在整个国内互联网市场,大概能排进前三了。
当天好消息也不是没有,汽车之家的表现,成功吸引了众多风投公司得关注,包括国内外的知名投资机构,汽车信息行业的潜力,开始逐步出现在大家面前,哪怕它没有吴兴道口中的每年三百亿产值那么夸张!
李醒也在汽车之家内部说道,“整个汽车之家的营收将不断增大,我们预计将在两年之内实现盈利,并将在三年之内,开始申请IPO!”
这番意气风发的话,瞬间出现在了各大媒体上面,并没有人质疑李醒话的真实性,而是讨论,到时候真的能不能上市,上市之后,谁又会成为最大的赢家。
坐在陈楚一旁的王瑆羡慕的看着挥斥方遒的李醒,同在人人科技大楼内,相比起杜建昭、李醒等人,王瑆则要清闲的多。
他的海内网,到现在都半死不活,哪怕是已经被人人科技内嵌,依旧没发展起来,现在用户都没突破一百万,已经彻彻底底成为小众用户狂欢的平台,或者是小资情调的聚集地。
眼看着之前跟他还一起喝闷酒的李醒,眨眼间就在国内崛起,现在更有隐隐成为一代大佬的趋势,王瑆要说不羡慕,那才叫怪事。
之前汽车之家被针对,资金匮乏,李醒郁闷之下,只能找王瑆喝闷酒,可仅仅几天过后,王瑆还在等着李醒继续喝闷酒,李醒突然不来了,开始忙碌着准备上市了,这让王瑆心头莫名惆怅,说好的大家一起咸鱼,你却偷偷上了补习班,还考上了大学,太不地道了。
“陈哥,你说,我那海内网,什么时候能发展起来!”王瑆期待的看着陈楚。
同是陈楚投资的,金山、网龙、汽车之家都已
第223章 天命未归
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