重要的就是机翼壁板的强度，永宏厂的产品只能达到空军部队的最低要求，放到舰载歼\\强击机上就等于不合格。

反观东北两个重点航空厂，前年刚从美国进口六台新式设备，另其机翼壁板的生产效率提高了一倍不说，结构强度也大大增强。

要不然两个厂子生产的歼八歼击机也不可能得到部队的好评，有这两个重点航空厂摆在那儿，何总工就算人旺再高也只能成为摆设。

可要让他更新设备与两个东北航空厂比肩，永宏厂有没那个实力，进口设备，那是要动用外汇的，先不说上级能不能批下来，就是漫长的运输时间永宏厂也等不起，更何况永宏厂根本没有多余的资金进口新设备。

远在京城开会的何总工愁啊，揪头发呀，想啊、想啊，还别说终于让他灵机一动，抓到一丝曙光。

那便是73年他牵头搞得一套机翼机构增强的工艺改良方案，本来这套方案是为了给大飞机机翼预备的，可随着总工程师、核心技术骨干及全部技术资料被h市挖去后，永宏厂的大飞机梦算是彻底破灭了。

那套机翼机构增强的工艺改良方案自然就不了了之了，就连他的制定者何总工本人都觉得这东西会在故纸堆里躺到天荒地老，没成想却在这个时候用到了，于是连忙给厂里的乔辰宇打电话，让他安排人找一找，看看能不能找到。

“本来还担心，这东西在特殊时期会被人遗弃，没想到保存的这么好。”乔辰宇拿着一叠的技术说明材料兴奋的看着石军等人：“这样咱们就有底了，虽说那时做的是可行性研究，但何总工却是下了大力气的，对标的也是国外最先进的大飞机的机翼生产工艺，那就是喷丸成形工艺。”