中新微电子收购成功之后，常东便返回了燕京。

不是集中精力攻略保险产业，而是准备挖人去了，顺便出售手中的共享单车股权。

对常东来说，互相保固然令他名声大噪，响彻诸夏。

但它也有一个致命弱点，那就是极度依赖支付平台。

虽然说晨曦保险几乎不太可能和支付平台闹翻，但这个世界没有什么是不可能的。

诸为的极端忧患意识，常东就很欣赏。

他拼命的也要砸钱半导体产业，就是为了去掉身上的“可替换”标签。

是的，他的产业很庞大，但细细数来，没有一个不能替换的。

无论是晨曦食品，还是呼叫中心，若是真有大佬加入，砸个几百亿，真有可能撕下他的半壁江山。

常东要做的，就是抹掉身上的可替换标签。

但全力进攻半导体产业，他的精力势必无法兼顾其他产业。

另外随着重生优势的逐步丧失，常东有必要培养专业的管理团队。

此时，常东盯上了佰度总裁兼首席运营官传奇打工皇帝陆琪。

去年魏氏医疗事故，令佰度遭受重创这起事件也令它自此陷入衰败，各路新兴互联网大佬，踩着它的肩膀，扶摇直上。

这次重大失误，总要人背锅。

或者说，人往高处走水往低处流，陆琪此时虽尚未离职，但作为拼夕夕大股东的常东，已经接到消息，他正在和拼夕夕接洽。

常东打算截下此人

拼夕夕有传奇人物黄争已经足够了，再来一个，真怕两虎相争。

既然如此，不如挖来晨曦集团，为他打理江山。

5月7号，常东在刚刚装修完毕的晨曦集团大楼，接见了嘀嘀总裁柳兰。

是的，目前最想拿下常东手里股权的，就是嘀嘀。

因为嘀嘀想要的，乃是构建产业闭环，即，一站式出行服务。

作为号称“解决最后一公里”的共享单车，无疑可以完善嘀嘀的产业链。

说实话，常东不太想出售给嘀嘀。

因为他特么的就是嘀嘀的大股东

2014年8月份，他以六百万价格，从嘀嘀天使轮投资人王岗手里收购了40的股权，并且借助大股东大金主的身份，优化嘀嘀股权结构，收回ceo手中股权。

可以说，嘀嘀能够远超前世速度的壮大，与他打下的基础分不开关系。

在嘀嘀内部，不少人甚至觉得辛亏嘀嘀最初遇到了常东，打下了坚实基础，不然还真不一定能在共享经济大潮里活下来。

现在柳兰亲自前来拜见常东，可谓是一家人谈生意，有种左手交右手的感觉。

不过，话是这么说，实际上却并非如此。

嘀嘀的几轮扩张下来，常东大股东身份不变，但股权已经被稀释到3278。

换言之，这左手交右手，其实是将风险甩给了嘀嘀其他股东承担。

不过，即便如此，常东也不太愿意，毕竟他占股太高了。

“东哥，您也是嘀嘀大股东，这成人之美，也是成己之美啊”明明年龄比常东还大的柳兰，此时却毫无心理负担的喊起了哥。

“哈哈，好一个成己之美不过，晨曦资本毕竟不是我一个人的，我得为投资者考虑是吧”常东笑吟吟道。

这话听得柳兰内心直翻白眼。

这话也就只能哄哄小白，行内谁不知道，晨曦资本完全是常东说的算甚至连股权，也占据着七八成

常东既然不想出售股权给嘀嘀，为何还说这话

很简单

这时候松了口，或者进行暗示的话，很容易被其他人看出破绽。

毕竟有意收购常东手里股权的，可不仅仅只有嘀嘀一家

实在不行，就算被嘀嘀收购了，也不是不能接受的事情。

因为嘀嘀虽然估值在疯涨，但至今为止未给常东赚一毛钱。

两世为人的常东更知道，嘀嘀未来还有诸多磨难，甚至因为政策收紧，最终成了一家“互联网版的出租车公司”。

这样的公司，前景光明，但变现能力一时半会却看不到