用户超过300万。”

提到运营数据，黄晓峰颇为自豪，这可都是自己上任后实打实做出来的成绩。

“不错，值得表扬。没发几篇新闻稿，给咱们同行报报喜。”

张益达对这个成绩也颇为满意，惠民单车目前进驻了全国40多个一二线城市和省会城市，运营72万辆单车。

基本上已经把竞争对手远远甩在身后了。有了这个成绩，张益达接下来谈风投，也更有底气了。

他可以告诉投资人：每个月几千万亏损那算什么？这是战略性亏损。

看看这增长数据。还有平均摊派下的亏损率，都是随着业务扩大慢慢降低的。这就是边际效应的递减规律。

黄晓峰笑了笑，然后说道：

“张总，你就别给同行施加压力了吧！听说有很多风投机构已经放弃投资共享单车了。

惠民遥遥领先，让他们基本上看不到翻盘的机会。所以也就不敢贸然再入股其他初创公司了。”

“拜摩怎么样？你可上点心，这是个实力对手。”

张益达最近忙着锐向的一大摊子事，很久没关注拜摩了。

黄晓峰不知道张益达是不是说的反话，懵了下，然后笑道：

“还能怎么样？拜摩基本上第二名是稳了的。他们目前运营京沪鹏羊四座一线城市，订单量还是不小，比不上我们，每日也有个二三十万单吧！

做得还是蛮不错的！”

“其他竞争对手喃？比如说小蓝、小鸣他们？”

张益达点点头，拜摩目前这个状态，不超神，一时半会儿是撵不上惠民单车了。

不过想着嘀嘀和镁团，都是有意在出行领域干出一番大事业来的。

特别是嘀嘀，记得小蓝单车就是被嘀嘀收购了的。

“他们啊？有几家年前启动了一轮融资吧！规模都不大，就几千万人民币。

然后造了一两万辆车投放了出去，基本上还在各自所属的城市打转。”

黄晓峰对这几家竞争对手没有特别重视，要重视的话，也就稍微注意下拜摩这个行业第二名。

“不过有一件事，我觉得我们要注意一下。永安行年前宣布进军共享单车领域了。

永安行是老牌单车制造企业，有一定的制造优势。

他们进军共享单车行业，我觉得比一般的创业企业更值得重视。”

黄晓峰为人比较谨慎，担任惠民单车CEO后，各种荣誉加身。但是他并没有松懈。

他知道，要在惠民单车立足，拿到更多的期权奖励。还需要立下更多的功劳才行。

所以他一边兢兢业业打理着惠民单车的事务，一边关注着同行的动向。

张益达把惠民单车移交给他的时候，是行业第一名。要是这个第一名被自己玩丢了，就算张益达不开除他，他也没脸呆下去了。

甚至说在互联网行业也算大大的丢了一次人。所以坐在这个CEO的岗位上，他也压力很大，有一份沉甸甸的责任感。

“永安行！”

张益达眼中精光一闪，这家公司可比初创企业有实力多了。前世的哈罗出行就是永安行和hellobike合并而来的。

或者说是以永安行为主体，换股收购的hellobike。

前世fof和拜摩打生打死，最后被哈啰出行捡了便宜。

可以说哈罗单车是共享单车最大的赢家。

当然，还得感谢杰克马提供的火力支持。

“hellobike那边怎么样了？”

张益达又问道。

“去年底拿了GGV的A轮融资，规模和小蓝他们几个差不多，算是第二梯队吧。”

黄晓峰有些不解，看张总样子，似乎对这个hellobike很重视，那得多多留意一下。

“你说，共享单车行业什么时候会迎来合并或者说收购潮啊？”

黄晓峰知道张益达这是在考量自己，这个问题很考验一个人对共享单车行业走向与趋势的把握。

考虑了一会儿，黄晓峰说道：

“我预计是在16年或者17年。具体是在16年还是17年，很多概率取决于我们的