，从P2P网络借贷起家，逐步拓展为一个全金融服务平台，业务包括支付、信用、贷款、保险、投资等。

估值也不高，1亿～2亿美元之间。

如果可以的话，张益达想对他进行战略投资，在韩国也搞个合资的电子钱包出来。

印尼、新加坡都有了锐向的合资电子钱包公司，再加上韩国，那就在海外拿下了3个据点。

韩国的公司资料看完后，张益达又开始翻看印度的。

Flipkart是由亚马逊的两名前员工萨钦·班萨尔和比尼·班萨尔于2007年创建，是印度本土最大的电子商务零售商，会员超3000万人。

估值超110亿美元！

张益达记得这公司好像后面被沃尔玛160亿美元收购了。

现在入股，也赚不了两个钱。

还有这体量也惹不起，少了几亿美元，人家谈都不会跟你谈。

这公司也是目前印度最大的独角兽企业。

正跟国际巨头亚马逊、eaby在印度上演三国杀。

Payt就是杰克马前段时间投资的那家公司。估值又涨了，40亿美元了。

前几个月还才20亿美元，阿狸和蚂蟥金服出了5亿美元拿下25%股份。

近段时间，阿狸和蚂蚁金服又投资了6亿美元进去，增持了15%的股份，持股已经上升到了40%。

这家公司已经成为阿狸的猎物了，估值又那么高，张益达直接pass掉了。

Snapdeal，除Flipkart和亚马逊外的印度第三大电商巨头，估值超50亿美元。

阿狸一直和这货眉来眼去的，频频传出商务洽谈和投资的消息。

ShopClues，印度第四大电商公司，估值11亿美元。

张益达看资料上写的，正在被印尼各大电商巨头吊起来打，很是凄惨。

2014年的时候，印度电子商务市场格局发生了巨大变化。Flipkart和Snapdeal在2014年下半年先后融到了超过7亿美元的资金。

ShopClues没有钱跟各大电商巨头玩营销，玩补贴战，就准备避开一线城市战场，去二三线城市拓展用户，争取差异化运营，谋求新发展。

张益达感觉和自己的“拼哆哆”还挺像的，都是走的“农村包围城市”路线。

张益达心道：可以和这个公司联系一下，在印度共同谋求发展。

ShopClues虽然目前在印度被打压得挺惨的，但破船也有三斤钉，更何况这家公司还是目前印度为数不多的独角兽之一。

Ola，印度版“嘀嘀”，现在正和Uber打得战火连天的。

看资料上写的，这家公司3月份才花了2亿美元收购了印度第二大本土打车应用，公司估值在10亿～15亿美元之间。

记得前世嘀嘀还给这家公司投了5亿美元，拿下了很大份额的股权。

打车软件盈利是个很大的难题，不仅是Uber这种巨头，还是嘀嘀、Lyft这种排名二三的打车公司，市值/估值都遭受过不同程度的下调。

资料上还写了，这家公司要推出外卖业务Olacafe和外卖平台Swiggy、Zoto打擂台。

另外公司还有个股东，叫软银。

张益达也是服了，孙老板果然厉害，全世界的打车公司都被他投了个遍，美国的Uber，中国的嘀嘀，东南亚的Grab……

Zoto，印度版“大众点评”，估值2亿～3亿美元。

它还有个去年8月份才成立的竞争对手，叫Swiggy，相当于印度版“饿了么”，估值比它低，撑死几千万美元。

这两家公司，张益达都想投。

InMobi，印度第一个独角兽企业也是全球移动广告巨头。

抖视将来要进入印度市场，免不了跟他的合作。

听起来很牛掰，可是这家公司的估值几年没涨了，就一直是10亿美元。

投资就算了，合作一下还是可以的。

Quikr，印度版“58同城”，刚完成1.5亿美元B轮融资，估值超7.5亿美元。

增值潜力不大，张益达很快下了定义。

Hike，印度版“微信”，由印度“王撕聪”创办的。他老爸是印度电信大亨