翌日。
Green公司位于硅谷的办公室内坐满了投资人,光现有股东就将近二十家。
最大的股东是张益达个人,其他大一些的股东有企鹅、黑衫资本等等,持股均在5%以上;
持股小一些的股东有愉快资本、黎兵、付薇薇等原拜摩单车股东,持股比例均不到1%。
GoogleVentures即谷歌风投的投资代表怀特看着这么热闹的场面,当即就幽默了两句,“伙计们,这场面看着不像是一场融资会议,反而像一场party。”
“怀特先生,我不同意你的看法。Green背后站着这么多股东,说明公司深受投资人追捧。”
沈北朋不咸不淡的回了一句。
“沈,你太没有幽默感了。”怀特摊摊手,“我不过是开个玩笑,并没有其他的意思。”
“好了,先生们女士们,大家先安静一下。”
Green的CEO霍华德做了个“停止”的手势,众位投资人也都安静了下来。
霍华德让助理给全体投资人发了一张公司运营报表,开始介绍起了公司基本情况:
“Green目前共运营121236辆共享电动滑板车,业务覆盖了旧金山、纽约、波士顿……等25个大中城市。
总部雇员一共有342人,另外还包括2万余名注册众包充电员。
在中国的昆山和天津这两个地方,我们还成立了供应链和研发团队……”
霍华德介绍完Green的基本概况后,Uber派来的投资代表刘易斯·汉密尔顿问道:“OK,那我们现在来谈谈Green的估值问题。”
“估值的话,我们认为Green的投前估值应该在10亿美元。”
谷歌的怀特听了霍华德的话后,摇了摇头,“霍华德先生,Green总共才12万辆滑板车,难道一辆滑板车造价是8000美元?
据我所知,这个玩意儿,在中国的昆山或者天津,不到400美元的价格就能造出来!”
霍华德轻笑两声,“怀特先生,你这是把我们当成制造业公司来估值了。
我要强调一下,Green是一家“智能硬件+物联网+云解锁”的科技公司。
另外,在创立过程中,惠民出行集团就向我们注资了一亿多美元。
除了这些,Green最值钱的还有创意。我们是全球第一家共享电动滑板车公司。
中国的张益达先生你们也应该听说过,堪比扎克伯格的一位年轻人。
他在Green的创立过程中,提供了很多前瞻性的意见,包括滑板车的防盗构造、众包充电员等等。
这些加起来,难道还值不上10亿美元吗?”
优步的汉密尔顿说道:“霍华德先生,你说的这些也都是事实,我们也承认。
Green是全球第一家共享电动滑板车公司,但也不是没有挑战者。
Li和Bird目前都完成了产品研发,正在寻求融资。在不久的将来,恐怕会对Green不小的威胁。”
“我们无惧任何挑战!”
霍华德笑道:“首先,共享电动滑板车的概念是我们首创的,众包充电员也是我们首创的。
我们比其他任何一家公司都更了解这个行业。
最关键的是,我们比他们领先将近一年的时间。”
“先生,暂时的领先不能说明什么。”怀特耸了耸肩,“雅虎以前那么不可一世,还不是被我们谷歌击败了;
还有网景浏览器曾经市场占有率那么高,还不是被微软教会了做人。
用户抛弃你的时候,连一声再见都不会说。”
装什么大尾巴狼啊?霍华德暗道,就是想压价嘛,把这些陈年旧事都翻出来了。
“我们不是雅虎,也不是网景。”霍华德振振有词的说道,“我们不会给竞争对手任何翻盘的机会的。”
“Green账上的现金还很充足,足足几千万美元。”
霍华德看向怀特和汉密尔顿,说:“两位先生猜猜我们为什么在资金这么充足的情况下还要融资?”
不等两人回复,霍华德接着说道:“我们有大动作,需要数亿美元才支撑得起的大动作。
第295章 进阶独角兽的滑板车
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