力支支吾吾的，灯泡绿眼闪的感觉都要爆了。

“加拉尔是救世主的意思”它的电子脑门儿竟然都开始冒热气了，撒谎的代价太大

“喂喂喂瓦力，你怎么了”其他人吓得纷纷后撤，这机舱里可太小了，这要是爆炸了，大家都得玩儿完。

“地图坐标已接收，目的地确立”瓦力突然又正常了，随即将坐标连线到直升机的导航系统。

“咦这是哪里这距离比茅斯沼泽还要远啊”阿列克谢看着导航指示，比茅斯沼泽还要远500多公里，总距离3652公里，从这到那里要飞行十个小时左右。

“我带的航空煤油不够，还需要再补充携带一些你们先下去，等我补充完物资再说”阿列克谢冲机舱内的人喊到，让他们先下机。

一般来说，直升机远距离航行，都会在中途的各个停机坪来补充油量，是不允许自己携带这种易燃易爆油品的。

但是666营地没有办法，现在直升机航空权还没有获得联盟的认可，只能是冒险自带航空煤油。

实际上是阿列克谢从导航上的这个地点，捕捉到了一个很重要的信息，这次远行，不简单，可能会关乎666营地未来的命运。

航空权，一直都是联盟，或者最干脆说就是商会在把持着。每一处停机坪就是前往下一处地点的跳板，比如说从101营地去白树高地或者多贝雪山，中间都会在秋日森林的停机坪加油。

这一个一个的停机坪加油点，点点用航线连接，就构成了一张飞行航道的大网。谁控制了这张网，谁就掌控了这条的贸易线，这才是商会紧抓航空权的根本原因。