大角凌太和粟田洋一走后，驾驶室留下张一、丹尼、崔友、陈龙、杰里、彼得、哈维。

张一心里苦，这次出来的包机费用，克洛斯号产生的油费，都是借钱实现的，这样空手回去当然不甘心。

好在张一也没有打算空手回去，现在返回稚内港，是为了把粟田洋一和大角凌太两个大神送走，然后才有机会大展拳脚。

不过，俄国人好像也在找德米特里顿斯科伊号，否则大海那么大，又怎么会那么巧在同一片海域撞见？

这是一件烦麻的事情。

不过现在也管不了那么多，很明显俄国人的坐标也是错的。

因为张一已经知道了德米特里顿斯科伊号装甲巡洋舰真正的沉没坐标！ br />

粟田健男留下的手抄上记录的坐标是54.8°n，153.9°e，根据张一的推测真实坐标应是：54.8°n，128.9°e.

这个猜测当然是有依据的，粟田健一的生日是1889.4.28，得益于他是个知名历史人物，他的生日可以在网上查到。

再看54.8°n，153.9°e这组坐标，89年有了、4月有了、唯独还差28日，维独可替只有数字53。

想到得意处，张一嘴角咧起微笑。

这得感谢太爷爷张武，刚来农场时考验两道密码门，因为有了之前的经验，张一这才有此判断。

不过话又说加来，这个坐标更向北，那里更冷，也更加接近任俄国人的地盘，是件非常危险的事情。

去那里，需要更大勇气！

翌日。

一夜相安无事，凌晨六点左右克洛斯号驶进日本专属海域。

到了这里，大角凌太和粟田洋一都松了口气。

这里是日本领土，没有人敢冒着坐牢的风险打架、斗殴，于是纷纷把随身携带的枪械丢进水里，免得上岸时被搜出来，也是要被警察抓的。

克洛斯号上也有枪械，还有重机枪，进入日本也有概率被当地警察查船，好在克洛斯号很大，可以藏东西的绝密地点也有几处。

藏点人、藏点东西，并不难。

中午，悬挂巴拿马国旗的克洛斯号、原白濑号在稚内港靠岸，瞬间引来大批量民众到码头围观。

白濑号从上个世纪八十年代开始在日本服役，到退役它整整工作了近半个世纪，所以在日本人心中，对它有很深的感情。

这也让张一意识到，原来克洛斯号并不年轻了。

“张先生，我很报歉，让您和同伴们白跑一趟。”粟田洋一歉意道：“为此，我愿意支付克洛斯号这次旅行产生的油费。”

张一笑着摆手，“粟田先生，不必了，期待下次与你合作。”

现在的农场不是刚刚接手克洛斯号那会，加一次油直接抽干了农场的现金流。

虽然现在同样没钱，但手里握有资产，随时可以变现成钱，所以张一内心并不慌乱。

一天后，物资补充完毕，克洛斯号离港前，还需要缴纳停靠费两万元r！。

大船离港后，张一和哈维两人并肩走在港口大道上，原来两人并未上船。

哈维问道：“boss，我们去哪？”

“找辆出租车去机场，然后飞安克雷奇。”

“安克雷奇？”哈维一脸懵逼，反问道：“是什么地方？”

“呼...”张一都醉了，看向哈维弊视道：“这是美国的城市，在阿拉斯加。”

“...呃！”哈维尴尬极了，上地理课的时候没有认真听。

自己带着哈维从日本飞阿拉斯加，之后再从安克雷奇飞俄罗斯，鄂霍次克海最北端的海边城市马加丹城。

人要绕圈，克洛斯号破冰船也不是径直北上，而是先绕道北海道岛西边、穿过根室海峡，装模作样看上去打算往白令海峡走，打算返回美国的样子。

绕这么大的圈子，而不是直接北上的原因，是出于小心，内心深处张一觉的有必要这么去做。

实在是德米特里顿斯科伊号装甲巡洋舰携带的财富太多了，比很多小国的一年财政收入还要多，少有人能克服它散发的铜臭味。